[实用新型]一种卡合式汽车连接器有效
申请号: | 202221832547.4 | 申请日: | 2022-07-18 |
公开(公告)号: | CN218039967U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 昆山道润电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/639;H01R13/631 |
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地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合式 汽车 连接器 | ||
本实用新型公开了一种卡合式汽车连接器,包括连接线盒,所述连接卡件上通过设有的限位机构滑动连接有数据连接头,所述数据连接头上设置有卡块,所述数据连接头通过所述卡块连接在所述卡槽中与所述连接卡板固定连接,通过连接卡件上设置的限位机构,依靠限位机构可以方便数据连接头与连接管进行定位连接,通过连接管侧面设置的密封橡胶垫,可以使得连接卡件与连接管具有良好的密封效果,通过卡块连接在卡槽中,可以方便数据连接头与连接管进行卡合连接,通过设置固定机构可以减少连接卡件在连接管上的晃动,提高汽车连接器信号的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,具体为一种卡合式汽车连接器。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
目前现有的汽车连接器,不方便进行定位安装,连接卡合时特别麻烦费事,固定效果不是很好,容易使得汽车连接器的内部零件晃动,容易影响汽车连接器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卡合式汽车连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卡合式汽车连接器,包括连接线盒,所述连接线盒上开设有若干个连接孔,所述连接线盒上固定连接有支撑架,所述支撑架上铰接有连接卡板,所述连接卡板的底部开设有卡槽,所述连接线盒的侧面固定连接有连接管,所述连接管的侧面设置有密封橡胶垫,所述连接管中滑动连接有连接卡件,所述连接卡件通过设有的若干组固定机构与所述连接管固定连接,所述连接卡件上通过设有的限位机构滑动连接有数据连接头,所述数据连接头上设置有卡块,所述数据连接头通过所述卡块连接在所述卡槽中与所述连接卡板固定连接。
优选的,若干组所述固定机构分别包括连接卡条和连接槽,所述连接管固定连接在所述连接卡件的侧面,所述连接槽开设在所述连接卡条上,所述连接卡件连接在所述连接槽中。
优选的,所述限位机构包括限位槽和限位板,所述限位槽开设在所述连接卡件的侧面,所述限位板固定连接在所述限位槽中。
优选的,所述限位槽设置为环形限位槽,所述限位板设置为环形限位板。
优选的,所述支撑架的上端两侧均开设有圆角。
优选的,所述连接线盒的两侧分别设置有手持框。
优选的,所述连接卡板上设置有拉杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过连接卡件上设置的限位机构,依靠限位机构可以方便数据连接头与连接管进行定位连接,通过连接管侧面设置的密封橡胶垫,可以使得连接卡件与连接管具有良好的密封效果;
2、本实用新型通过卡块连接在卡槽中,可以方便数据连接头与连接管进行卡合连接,通过设置的固定机构可以减少连接卡件在连接管上的晃动,提高汽车连接器信号的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3为本实用新型的图2的拆解示意图;
图4为本实用新型的图2中A处放大示意图;
图5为本实用新型的连接管的结构示意图。
图中:1、连接线盒;2、连接孔;3、支撑架;4、连接卡板;5、卡槽;6、连接管;7、密封橡胶垫;8、连接卡件;9、固定机构;901、卡条;902、连接槽;10、限位机构;101、限位槽;102、限位板;11、数据连接头;12、卡块;13、圆角;14、手持框;15、拉杆。
具体实施方式
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