[实用新型]一种新型汽车空压机有效
申请号: | 202221835596.3 | 申请日: | 2022-07-15 |
公开(公告)号: | CN218152855U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 荆寅;葛建国 | 申请(专利权)人: | 丹阳市常盛机械有限公司 |
主分类号: | F16L21/08 | 分类号: | F16L21/08;F04B39/12 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 空压机 | ||
1.一种新型汽车空压机,其特征在于:包括底座(1)、空压机本体(2)、进气管(3)、连接管(4)、密封圈(5)和防泄漏组件(6),所述空压机本体(2)安装在底座(1)的顶部,所述进气管(3)竖直设置在空压机本体(2)的顶部,所述进气管(3)的顶端外壁上设有第一固定环(7),所述连接管(4)与进气管(3)的顶端相连通,所述连接管(4)的底端外壁上设有第二固定环(8),所述密封圈(5)安装在第一固定环(7)和第二固定环(8)之间,并且密封圈(5)与第一固定环(7)和第二固定环(8)贴合,所述防泄漏组件(6)安装在空压机本体(2)的顶部,并且防泄漏组件(6)与密封圈(5)的两侧外壁抵触。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车空压机,其特征在于:所述防泄漏组件(6)包括承载架(61)、旋转轴(62)、旋转齿轮(63)、旋转柄(64)、压紧部件(65)、两个导轨(66)、两个滑块(67)和两个抵触部件(68),两个所述导轨(66)对称设置在空压机本体(2)的顶部,两个所述滑块(67)分别滑动安装在两个导轨(66)上,两个所述抵触部件(68)分别安装在两个滑块(67)的顶部,并且两个抵触部件(68)的一端分别与密封圈(5)的外壁抵触,每个所述抵触部件(68)均包括L型架(681)、固定板(682)、抵触块(683)、齿条(684)和若干个弹性件(685),所述L型架(681)安装在滑块(67)的顶部,所述固定板(682)安装在L型架(681)的顶端外壁上,若干个所述弹性件(685)等间距设置在固定板(682)的外壁上,所述抵触块(683)安装在若干个弹性件(685)远离固定板(682)的一端,并且抵触块(683)远离固定板(682)的一侧与密封圈(5)的外壁抵触,所述齿条(684)安装在滑块(67)的顶端外壁上,所述承载架(61)设置在空压机本体(2)的顶部,并且承载架(61)位于两个导轨(66)之间,所述旋转轴(62)转动安装在空压机本体(2)的顶部,所述旋转齿轮(63)安装在旋转轴(62)上,并且旋转齿轮(63)的两侧分别与两个抵触部件(68)中的齿条(684)啮合,所述旋转柄(64)安装在旋转轴(62)的顶部,所述压紧部件(65)安装在承载架(61)的顶端,并且压紧部件(65)的底端对旋转柄(64)的顶部进行压紧。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车空压机,其特征在于:每个所述弹性件(685)均包括第一连接座(686)、第二连接座(687)和连接弹簧(688),所述第一连接座(686)安装在固定板(682)的外壁上,所述第二连接座(687)安装在抵触块(683)的外壁上,所述连接弹簧(688)的两端分别与第一连接座(686)和第二连接座(687)连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车空压机,其特征在于:所述压紧部件(65)包括拉杆(651)、拉柄(652)、压紧块(653)、橡胶块(654)和复位弹簧(655),所述拉杆(651)滑动安装在承载架(61)的顶端,所述拉柄(652)安装在拉杆(651)的顶部,所述压紧块(653)安装在拉杆(651)的底部,所述橡胶块(654)设置在压紧块(653)的底部,并且橡胶块(654)的底部与旋转柄(64)的顶部抵触,所述复位弹簧(655)套设在拉杆(651)的外部,并且复位弹簧(655)的两端分别与承载架(61)和压紧块(653)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车空压机,其特征在于:所述空压机本体(2)的顶端外壁上对称设置有进水管(21)和出水管(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车空压机,其特征在于:所述底座(1)的底部安装有安装座(11)。
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