[实用新型]一种道路施工用便于拆装的路桩

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用便于拆装的路桩，包括路桩壳体和混凝土预制安装件，路桩壳体的内部设置有调节式安装组件，调节式安装组件包括安装柱，安装柱的外侧固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮的表面啮合有四个呈圆周阵列分布的第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧固定安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹筒。本实用新型通过路桩壳体内部调节式安装组件中个零部件的配合设置，在道路施工中，将内部预留有与路桩壳体及螺纹筒相适配的安装槽的混凝土预制安装件预埋在需要安装路桩的混凝土路层内部，通过转动连接环控制安装柱的转动方向，可实现螺纹筒伸缩的操作，从而便于路桩壳体的安装与拆卸，有利于提升安装拆卸效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，具体为一种道路施工用便于拆装的路桩。

背景技术

“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。

道路施工中，会在一些区域安装路桩，根据中国专利网(公开号:CN214832149U,公开日:2021-11-23)公开了一种道路施工用路桩，通过设置有卡接结构，使用需要对路桩杆进行拆装时，可手持按压胶块处进行按压，按压胶块受力后可对内凹槽和外凸块进行施力顶出，使外凸块与内凹槽脱离后，手持把杆施力拉伸，完成对盖槽、固定板和对接槽与路桩杆之间的拆装，通过该设置使其便于对路桩杆之间的局部零件进行更换安装，使用减小更换成本，拆装固定更加方便。然而，该路桩自身与道路之间的安装与拆卸仍较为不便，导致安装拆卸效率不高。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种道路施工用便于拆装的路桩。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用便于拆装的路桩，包括路桩壳体和混凝土预制安装件，所述路桩壳体的内部设置有调节式安装组件，所述调节式安装组件包括安装柱，所述安装柱的外侧固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的表面啮合有四个呈圆周阵列分布的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹筒。

优选的，所述安装柱的底端通过轴承座与路桩壳体的底部转动连接，所述安装柱贯穿路桩壳体的顶部设置，且安装柱贯通过轴承座与路桩壳体的顶转动连接，所述安装柱的顶端固定安装有连接环。

优选的，所述路桩壳体的内部设置有安装框，所述螺纹杆通过轴承座与安装框的侧壁转动连接。

优选的，所述安装框的外侧固定安装有对称设置于螺纹杆两侧的连接板，所述连接板的另一端与路桩壳体的内壁固定连接。

优选的，所述螺纹筒的两侧均固定安装有滑块，所述连接板的内壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述路桩壳体的侧壁开设有与螺纹筒相适配的通孔，所述螺纹筒贯穿通孔设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过路桩壳体内部调节式安装组件中个零部件的配合设置，在道路施工中，将内部预留有与路桩壳体及螺纹筒相适配的安装槽的混凝土预制安装件预埋在需要安装路桩的混凝土路层内部，通过转动连接环控制安装柱的转动方向，可实现螺纹筒伸缩的操作，从而便于路桩壳体的安装与拆卸，有利于提升安装拆卸效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型第一种剖面的结构示意图；