[实用新型]一种基于汽车拆解回收的巨型切割机有效
申请号: | 202221847061.8 | 申请日: | 2022-07-18 |
公开(公告)号: | CN217859104U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 朱明豪 | 申请(专利权)人: | 临沂奥凯再生资源利用有限公司 |
主分类号: | B23D47/02 | 分类号: | B23D47/02;B23D47/04;B23D59/02;B23Q11/06 |
代理公司: | 北京三巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 16024 | 代理人: | 付春霞 |
地址: | 276000 山东省临沂市郯*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 拆解 回收 巨型 切割机 | ||
本实用新型公开了一种基于汽车拆解回收的巨型切割机,涉及切割机技术领域。本实用新型包括剪式液压升降台和切割锯片,还包括悬臂梁支撑架;悬臂梁支撑架上安装有高速电机;切割锯片安装在高速电机的输出轴上;剪式液压升降台的上端安装有夹持器;剪式液压升降台的底部安装有导向驱动装置;切割锯片的切割面与导向驱动装置运动方向一致;夹持器包括与剪式液压升降台上表面固定连接的矩形框;矩形框上表面两端分别通过若干固定支撑杆支撑安装一个承载板。本实用新型通过剪式液压升降台、切割锯片、悬臂梁支撑架、夹持器、导向驱动装置和高速电机的组合对大型报废汽车拆解下来的汽车底盘钢架进行分切,方便大型报废汽车底盘钢架回收后运输作业。
技术领域
本实用新型属于切割机技术领域,特别是涉及一种基于汽车拆解回收的巨型切割机。
背景技术
汽车需求量和拥有量迅速增加,废旧汽车数量也急剧上升,而废旧汽车已经成为困扰环境的问题。小型车辆通过挖机带动的液压破碎剪即可分拆,对车辆底盘钢架也能够剪断。对于大型车辆拆解时液压破碎剪直接拆解车厢部分,对于车辆底盘钢架无法有效剪断,在对大型车辆底盘钢架回收时需要大型半挂车运输,具有限制性,不利于回收运输装卸车。为了方便将大型车辆底盘钢架进行分切方便进行运输作业,本申请文件提供了一种基于汽车拆解回收的巨型切割机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于汽车拆解回收的巨型切割机,通过剪式液压升降台、切割锯片、悬臂梁支撑架、夹持器、导向驱动装置和高速电机的组合对大型报废汽车拆解下来的汽车底盘钢架进行分切,方便大型报废汽车底盘钢架回收后运输作业。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种基于汽车拆解回收的巨型切割机,包括剪式液压升降台和切割锯片,还包括悬臂梁支撑架;所述悬臂梁支撑架上安装有高速电机;所述切割锯片安装在所述高速电机的输出轴上;所述剪式液压升降台的上端安装有夹持器;所述剪式液压升降台的底部安装有导向驱动装置;所述切割锯片的切割面与导向驱动装置运动方向一致;所述夹持器包括与所述剪式液压升降台上表面固定连接的矩形框;所述矩形框上表面两端分别通过若干固定支撑杆支撑安装一个承载板;所述承载板下表面及相邻所述切割锯片一端固定有C形架;所述C形架上端面固定安装有若干液压缸,且所述液压缸伸缩杆贯穿所述C形架后连接有圆锥压头。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述悬臂梁支撑架包括基座;所述基座上固定安装有立柱;所述立柱上端一侧固定有悬臂梁;所述悬臂梁远侧端下表面固定用于安装所述高速电机的安装座;所述悬臂梁与所述立柱之间设置斜撑;所述安装座两侧分别与所述悬臂梁下表面分别设置一个筋板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导向驱动装置包括安装在地面上平行设置的两个导轨;两个所述导轨均滚动安装有若干导轮;所述剪式液压升降台下端面通过固定连杆与所述导轮连接;其中一个所述导轨的侧面固定有齿条;所述剪式液压升降台下端面固定有伺服电机;所述伺服电机的输出轴上安装与所述齿条配合的齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述切割锯片的外部安装有防护罩,且在所述防护罩上安装有指向所述切割锯片的喷水管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述剪式液压升降台下端面固定有L形限位杆;所述L形限位杆水平部位于所述齿条正下方。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过剪式液压升降台、切割锯片、悬臂梁支撑架、夹持器、导向驱动装置和高速电机的组合对大型报废汽车拆解下来的汽车底盘钢架进行分切,方便大型报废汽车底盘钢架回收后运输作业。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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