[实用新型]车用电瓶框支架电泳涂装挂具

说明书

本实用新型提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，涉及电泳涂装挂具技术领域，包括装置本体；所述装置本体设置有三处左右方向上下排列的承载横向杆，承载横向杆开设有六处左右排列前后贯穿的螺纹孔，承载横向杆中间开设有上下贯穿的套装孔，承载横向杆左右两端均开设有上下贯穿的导向孔；本实用新型承载横向杆的设置，方便承载挂置杆通过螺纹安装对零件撑开杆进行承载，方便套装在零件撑开杆上并通过限位调节筒限位防脱，方便横杆导向杆插入进行止转和升降导向，解决了挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修的问题。

技术领域

本实用新型属于电泳涂装挂具技术领域，尤其涉及车用电瓶框支架电泳涂装挂具。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法；挂具，在电镀及有关操作中，用于悬挂工件并将电流导至工件的框架，车用电瓶框支架需要悬挂在挂具上才能进行电泳涂装操作。

基于上述，本发明人发现，现有的挂具存在以下不足：

1、挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修；

2、挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，以解决现有的挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修，且挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定的问题。

本实用新型车用电瓶框支架电泳涂装挂具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

车用电瓶框支架电泳涂装挂具，包括装置本体；

所述装置本体设置有三处左右方向上下排列的承载横向杆，承载横向杆开设有六处左右排列前后贯穿的螺纹孔，承载横向杆中间开设有上下贯穿的套装孔，承载横向杆左右两端均开设有上下贯穿的导向孔。

进一步的，所述吊装挂置板两端底部均通过螺纹安装有上下方向的横杆导向杆，横杆导向杆顶部设置有正六棱柱，横杆导向杆的正六棱柱顶部设置有螺纹柱，横杆导向杆插入承载横向杆的导向孔内部。

进一步的，所述吊装承载杆的螺纹柱上通过螺纹安装有左右方向的吊装挂置板，吊装挂置板两端半圆头圆心和中间均开设有上下贯穿的螺纹孔，吊装挂置板顶部端面左右两侧均设置有吊装环。

进一步的，所述承载横向杆的套装孔内部插入有上下方向的吊装承载杆，吊装承载杆外部圆周开设有螺纹，吊装承载杆顶部设置有正六棱柱，吊装承载杆的正六棱柱顶部设置有螺纹柱，吊装承载杆外部圆周通过螺纹安装有三处上下排列的限位调节筒，限位调节筒内部圆周开设有螺纹，限位调节筒外部圆周环形阵列设置有防滑槽。

进一步的，所述承载挂置杆的方形杆外端套装有零件撑开杆，零件撑开杆顶部设置有方形孔的套装筒，零件撑开杆的套装筒底部设置有L形撑杆。

进一步的，所述承载横向杆的螺纹孔内部前后均安装有承载挂置杆，承载挂置杆中间设置有方形杆，承载挂置杆的方形杆内端面设置有螺纹柱，承载挂置杆的方形杆外端面设置有限位圆板，承载挂置杆的限位圆板外端面开设有正六边形槽，承载挂置杆的方形杆外部套装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：