[实用新型]一种汽车点火开关总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车点火开关总成，包括安装壳体、位于安装壳体内部的点火开关主体以及用于将点火开关主体安装在安装壳体内部的连接机构，所述连接机构包括开设于安装壳体底部的弧形槽、与弧形槽一端相连通的竖向槽、设于弧形槽底部内壁上的第一弹簧、与第一弹簧另一端固定连接的承接板以及固定连接于点火开关主体外壁上的固定销，所述承接板的底部连接有橡皮管，所述橡皮管延伸至安装壳体的外侧，本实用新型通过设置安装壳体、点火开关主体、连接机构、弧形槽、竖向槽、第一弹簧、承接板、固定销、橡皮管、连接柱、盖板以及磁铁环的配合使用，具备具备拆卸安装便捷，安装的稳固性好，避免开关总成松动脱落的优点的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车点火开关总成。

背景技术

汽车点火开关可以自由开启或关闭点火线圈的主要电路，有常规的机械启动，需用机械钥匙插入钥匙孔内进行点火，也有一键启动方式，一键启动一般不用插入钥匙，但也会预留插入钥匙的位置，以便在一键启动出现故障时，通过机械钥匙进行启动，无论是机械启动或是一键启动，一般均是以开关总成的方式安装在汽车仪表台内。

根据公告号为CN 213716782U的中国专利文献公开的一种汽车点火开关总成，包括锁头,所述锁头顶部焊接有第二单耳,所述第二单耳表面开设有螺孔,所述螺孔内侧壁与螺栓连接,所述螺栓外侧壁中部与复位弹簧连接,所述螺栓外侧壁尾部可拆卸连接有螺母,所述锁头通过第二单耳和第一单耳与锁盖铵接,所述第一单耳焊接在锁盖顶部,所述锁头外侧壁与点火开关固定连接,所述点火开关末端固定连接有内安装套,所述内安装套外侧壁开设有安装槽,所述内安装套通过安装槽和卡头与外安装套可拆卸连接,所述卡头固定连接在外安装套内侧壁,本实用新型汽车点火开关总成的锁头外侧壁设置有锁盖,防尘效果好，方便安装和拆卸。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然卡头滑入安装槽内时，上下拉动点火开关总成，卡头不会从安装槽内滑出，但左右转动卡头时，卡头容易脱落，在汽车行驶中遇到颠簸时，容易导致点火开关总成松动，固定效果不好，并且开盖时，需要手扶内侧平把将锁盖掀起，使用不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车点火开关总成，具备具备拆卸安装便捷，安装的稳固性好，避免开关总成松动脱落的优点，解决了现有容易导致点火开关总成松动，固定效果不好的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车点火开关总成，包括安装壳体、位于安装壳体内部的点火开关主体以及用于将点火开关主体安装在安装壳体内部的连接机构，所述连接机构包括开设于安装壳体底部的弧形槽、与弧形槽一端相连通的竖向槽、设于弧形槽底部内壁上的第一弹簧、与第一弹簧另一端固定连接的承接板以及固定连接于点火开关主体外壁上的固定销，所述承接板的底部连接有橡皮管，所述橡皮管延伸至安装壳体的外侧，所述安装壳体的上方固定连接有连接柱，所述连接柱上转动连接有盖板，所述安装壳体的上表面设有用于对盖板进行吸附的磁铁环。

作为本实用新型优选的，所述安装壳体的上端圆周内壁上开设有环形腔，所述环形腔的底部内壁上设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有环形板，所述环形板上设有用于辅助点火开关主体与安装壳体进行紧密连接的辅助组件。

作为本实用新型优选的，所述辅助组件包括开设于点火开关主体圆周外壁上的空腔、固定连接于空腔底部内壁上的弹性板以及开设于环形板内部的卡槽，所述卡槽与弹性板相配合。

作为本实用新型优选的，所述安装壳体的圆周内壁上与环形板的圆周内壁上均开设有导向槽，所述导向槽与固定销相配合。

作为本实用新型优选的，所述形板上开设有倾斜的辅助通道，所述辅助通道与卡槽相连通。

作为本实用新型优选的，所述承接板上固定连接有转动环，所述点火开关主体的底部开设有与转动环相配合的转动槽。