[实用新型]一种用于燃料电池的散热保护装置有效

专利信息
申请号: 202221859481.8 申请日: 2022-07-19
公开(公告)号: CN217641438U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 付全军;张羿 申请(专利权)人: 合肥华宇智航动力能源有限公司
主分类号: H01M8/2475 分类号: H01M8/2475;H01M8/04007
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 朱波
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 燃料电池 散热 保护装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于燃料电池的散热保护装置,涉及到燃料电池技术领域,包括壳体,固定连接在所述壳体底部内的的电池座和电池压盖,所述电池座上设置有散热单元,所述散热单元包括两组固定连接在所述电池座底部的散热片和套设在燃料电池外圈的散热环杆,所述散热片贯穿并延伸至所述壳体外;当燃料电池工作时,产生的热量通过所述散热片进行传导进而外界进行热交换,所述散热环杆的底部固定连接有多个导热板。本实用新型能够使得电池使用时散发的热量能够及时散出,避免电池过热导致导致电池出现损坏,延长了电池的使用寿命,且能够对电池进行两次缓冲减震保护,进而保障了电池的正常工作,结构紧凑,具有较强的实用性,适合大量推广。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种用于燃料电池的散热保护装置。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器,它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术,由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高。

现有技术中,燃料电池一般放置在壳体内,通过电池压盖固定在电池座上,且燃料电池底部与壳体的内壁抵接,使得燃料电池底部的热量不易流失,会逐渐积累在燃料电池和壳体之间,长此以往,会使得燃料电池过热导致导致燃料电池出现损坏,降低了燃料电池的使用寿命,因此,本申请提供了一种用于燃料电池的散热保护装置来满足需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种用于燃料电池的散热保护装置,解决了现有技术中。

为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种用于燃料电池的散热保护装置,包括壳体,固定连接在所述壳体底部内的的电池座和电池压盖,所述电池座上设置有散热单元,所述散热单元包括两组固定连接在所述电池座底部的散热片和套设在燃料电池外圈的散热环杆,所述散热片贯穿并延伸至所述壳体外;

当燃料电池工作时,产生的热量通过所述散热片进行传导进而外界进行热交换。

优选地,所述散热环杆的底部固定连接有多个导热板,所述导热板的另一端与所述电池座固定连接。

优选地,所述散热环杆的内侧开设有多个凹槽,所述壳体的侧壁上开设多个通孔。

优选地,所述电池压盖上设置有缓冲保护单元,所述缓冲保护单元包括固定连接在所述电池压盖底部的固定连接有插杆,所述插杆的外圈固定套接有缓冲套,所述散热环杆的内侧固定连接有分隔杆,所述分隔杆上设置有两个对称分布的连接杆,所述连接杆的顶部和底部均转动连接有两个连接柱,且所述连接柱相互铰接,所述连接柱之间设置有缓冲弹簧,所述连接柱的另一端转动连接有缓冲板,所述缓冲板相互远离的一侧固定连接有若干个凸起,所述连接杆上设置两个抵接架。

优选地,所述分隔杆的两侧开设有若干个缓冲槽,所述缓冲套的侧壁上开设有若干个减震槽。

优选地,所述缓冲套的材质为橡胶。

优选地,所述散热环杆的两侧开设有放置槽,所述放置槽的直径大于电池压盖的直径。

综上,本实用新型的技术效果和优点:

本实用新型能够使得电池使用时散发的热量能够及时散出,避免电池过热导致导致电池出现损坏,延长了电池的使用寿命,且能够对电池进行两次缓冲减震保护,进而保障了电池的正常工作,结构紧凑,具有较强的实用性,适合大量推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为用于燃料电池的散热保护装置立体结构示意图。

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