[实用新型]车机系统及车辆有效
| 申请号： | 202221859506.4 | 申请日： | 2022-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN218172181U | 公开（公告）日： | 2022-12-30 |
| 发明（设计）人： | 朱旭东 | 申请（专利权）人： | 上海桔晟科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京睿派知识产权代理有限公司 11597 | 代理人： | 刘锋 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 系统 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种车机系统，其特征在于，所述系统包括：
第一接口，与上位机连接；
片上系统，用于控制车辆部件；
移动通信电路，用于对外通信；
微控制电路，与所述第一接口连接，以及通过输入输出引脚与所述片上系统和所述移动通信电路连接，所述微控制电路还与所述片上系统的电源管理集成电路连接。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于控制所述片上系统切换模式以恢复所述片上系统。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于输出相应信号控制所述片上系统重启以恢复所述片上系统。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于控制所述电源管理集成电路进行截止和导通，使得所述片上系统重启以恢复所述片上系统。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于通过所述第一接口接收调试信号。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述输入输出引脚为硬件抽象层接口。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述微控制电路还用于通过所述硬件抽象层接口向所述片上系统或所述移动通信电路转发所述调试信号。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一接口为车载诊断系统接口。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
车辆主体；以及
如权利要求1-8中任一项所述的车机系统。
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