[实用新型]一种冷暖储物抽屉盒的风管结构有效
申请号: | 202221861172.4 | 申请日: | 2022-07-19 |
公开(公告)号: | CN218410446U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 赵长亮 | 申请(专利权)人: | 南方佛吉亚汽车部件有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D17/06;F25D23/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 徐李娜 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷暖 抽屉 风管 结构 | ||
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体涉及一种冷暖储物抽屉盒的风管结构,包括主风管、次风管、抽屉外框和抽屉盒,抽屉盒可滑动地安装在抽屉外框中,抽屉盒朝下延伸出风管接口,次风管的一端插入到主风管的出风口中,次风管的另一端套设在风管接口的外周侧,次风管与主风管之间设有第一密封泡棉,次风管与风管接口之间套设第二密封泡棉,主风管与外部压缩机连通。利用汽车自带的空调压缩机连通主风管,利用主风管对抽屉盒进行送冷风或热风,无需增设制冷或加热模块,成本造价低廉,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体涉及一种冷暖储物抽屉盒的风管结构。
背景技术
随着人们的生活水平提高,人们对汽车内饰的要求也逐渐升高,目前汽车上的储物抽屉盒都不带制冷或加热功能,而在汽车内饰增设车载冰箱则需要单独设计制冷加热模块以及散热结构,这种设计复杂并且价格昂贵,对布置空间要求也很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种冷暖储物抽屉盒的风管结构,采用该结构能够结构复杂的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种冷暖储物抽屉盒的风管结构,包括主风管、次风管、抽屉外框和抽屉盒,抽屉盒可滑动地安装在抽屉外框中,抽屉盒朝下延伸出风管接口,次风管的一端插入到主风管的出风口中,次风管的另一端套设在风管接口的外周侧,次风管与主风管之间设有第一密封泡棉,次风管与风管接口之间套设第二密封泡棉,主风管与外部压缩机连通。
其中,次风管呈L形状设置,次风管的纵向段长度为150mm-300mm。
其中,次风管朝向主风管的端部外周侧面形成有第一环状凹槽,第一密封泡棉套设在第一环状凹槽内。
其中,抽屉外框的底面开设有开口槽,风管接口置入开口槽内,且风管接口可沿开口槽滑动。
其中,第一密封泡棉通过粘接剂粘接在次风管的端部外侧。
其中,第二密封泡棉通过粘接剂粘接在风管接口的底端外侧。
本实用新型的一种冷暖储物抽屉盒的风管结构具有以下有益效果:利用汽车自带的空调压缩机连通主风管,利用主风管对抽屉盒进行送冷风或热风,无需增设制冷或加热模块,成本造价低廉,结构简单。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为实施例中冷暖储物抽屉盒的风管结构的结构示意图。
图2为实施例中冷暖储物抽屉盒的风管结构在收缩状态下的剖视图。
图3为实施例中冷暖储物抽屉盒的风管结构在伸展状态下的剖视图。
图4为图2中A处的放大图。
附图标记:主风管,次风管,第一环状凹槽,抽屉外框,抽屉盒,风管接口,第一密封泡棉,第二密封泡棉。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型的冷暖储物抽屉盒的风管结构的具体实施方式,如图1至图3所示,包括主风管1、次风管2、抽屉外框31和抽屉盒32,抽屉盒32可滑动地安装在抽屉外框31中。应当说明的是,抽屉盒32和抽屉外框31采用常规的抽屉式扶手箱即可。
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