[实用新型]一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，包括支撑底座、升降气缸、承重底板、扩展机构和辅助承重板，所述升降气缸设于支撑底座上，所述承重底板设于升降气缸的自由端，所述承重底板内设有扩展驱动腔，所述扩展机构设于扩展驱动腔内，所述辅助承重板设于扩展机构上，所述承重底板和辅助承重板上均设有压紧机构；所述扩展机构包括扩展驱动电机、扩展主动锥形轮、扩展从动锥形轮、扩展驱动轴、支撑竖板和扩展组件。本实用新型涉及桥梁箱体焊接技术领域，具体提供了一种可对不同规格尺寸的桥梁箱体进行稳定定位的钢结构桥梁箱体焊接定位装置。

技术领域

本实用新型涉及桥梁箱体焊接技术领域，具体为一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置。

背景技术

钢构桥，主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式钢桥主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。

在对钢结构桥梁进行安装建造时，需要对桥箱与桥箱之间的缝隙进行焊接，但在对桥箱进行焊接时，难以对桥箱进行有效的定位，由于外力作用容易造成桥箱抖动或者晃动，会影响对桥箱与桥箱之间缝隙的焊接质量。虽然目前市面上出现了一些钢构桥的桥梁箱体的定位装置，但是由于不同批次或者不同建造规格的桥梁箱体的尺寸不一样，现有的钢结构桥梁箱体焊接定位装置不能实现桥梁箱体的稳定支撑和稳定定位的需求。

实用新型内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本实用新型提供了一种可对不同规格尺寸的桥梁箱体进行稳定定位的钢结构桥梁箱体焊接定位装置。

本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型提出的一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，包括支撑底座、升降气缸、承重底板、扩展机构和辅助承重板，所述升降气缸设于支撑底座上，所述承重底板设于升降气缸的自由端，所述承重底板内设有扩展驱动腔，所述扩展机构设于扩展驱动腔内，所述辅助承重板设于扩展机构上，所述承重底板和辅助承重板上均设有压紧机构；所述扩展机构包括扩展驱动电机、扩展主动锥形轮、扩展从动锥形轮、扩展驱动轴、支撑竖板和扩展组件，所述支撑竖板设于扩展驱动腔的顶壁和底壁之间，所述扩展驱动电机设于扩展驱动腔的内底壁上，所述扩展主动锥形轮设于扩展驱动电机的输出轴上，所述扩展驱动轴转动设于支撑竖板上，所述扩展从动锥形轮固定设于扩展驱动轴上，所述扩展从动锥形轮与扩展主动锥形轮啮合，所述扩展组件关于扩展驱动电机对称设有两组，所述扩展组件与扩展驱动轴相连。

进一步地，所述扩展组件包括扩展螺纹杆、扩展导向杆、扩展驱动螺纹块和扩展推动杆，所述扩展螺纹杆转动设于支撑竖板和扩展驱动腔的内侧壁上，所述扩展螺纹杆与扩展驱动轴相连，所述扩展导向杆设于支撑竖板和扩展驱动腔的内侧壁上，所述扩展驱动螺纹块通过螺纹连接设于扩展螺纹杆上，所述扩展驱动螺纹块滑动设于扩展导向杆上，所述扩展推动杆设于扩展驱动螺纹块上，所述扩展推动杆的一端滑动设于扩展驱动腔的侧壁上，所述辅助承重板设于扩展推动杆上。

为实现桥梁箱体的稳定压紧固定，所述压紧机构包括支撑架、压紧驱动箱、压紧驱动电机、压紧驱动组件和压紧板，所述支撑架固定设于承重底板和辅助承重板上，所述压紧驱动箱设于支撑架上端，所述压紧驱动电机设于压紧驱动箱的顶壁上，所述压紧驱动组件设于压紧驱动箱内，所述压紧驱动组件设有多组，一组所述压紧驱动组件与压紧驱动电机的输出轴相连，所述压紧板设于压紧驱动组件的下端。

进一步地，所述压紧驱动组件包括螺纹套筒和螺纹杆，所述螺纹套筒转动设于压紧驱动箱的顶壁和底壁之间，一组所述压紧驱动组件的螺纹套筒与压紧驱动电机的输出轴相连，所述螺纹套筒上固定设有驱动链轮，相邻两组所述螺纹套筒的驱动链轮上套设有驱动链条，所述螺纹杆通过螺纹连接设于螺纹套筒内，所述压紧板设于螺纹杆的下端。

作为优选地，所述压紧机构于承重底板上对称设有两组。