[实用新型]一种动力锂电池散热板有效
申请号: | 202221867763.2 | 申请日: | 2022-07-19 |
公开(公告)号: | CN217881657U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 张庆;张向飞;肖娟;石风金;杨浩 | 申请(专利权)人: | 保力新(无锡)动力系统有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京信融专利代理事务所(普通合伙) 16068 | 代理人: | 何胜勇 |
地址: | 214174 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 散热 | ||
本实用新型公开了一种动力锂电池散热板,包括散热底板,所述散热底板的顶部连通有防护壳,所述防护壳的顶部活动连接有散热顶板,所述散热顶板顶部的两侧均开设有散热窗。本实用新型通过防护壳,用于对锂电池进行保护,通过散热顶板,用于对防护壳进行封闭防护,通过散热窗,便于对防护壳内腔的热量进行排出,通过电机,用于带动风扇进行转动,通过风扇,用于将外部气流吹送至上端,通过冷水管,用于将吹送的气流进行变冷,进而后期可提高散热效率,解决了锂电池大多数是用在电动车上,并采用外壳对其进行安装防护,但是其外壳无法进行散热,进而会使热量堆积造成锂电池的损耗,从而缩短了其使用寿命的问题。
技术领域
本实用新型涉及动力锂电池技术领域,具体为一种动力锂电池散热板。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,所以,锂电池长期没有得到应用,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流,锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的,且在我们日常生活中,锂电池大多数是用在电动车上,并采用外壳对其进行安装防护,但是其外壳无法进行散热,进而会使热量堆积造成锂电池的损耗,从而缩短了其使用寿命,为此我们提出了一种动力锂电池散热板,来解决此项问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力锂电池散热板,具备散热效率高的优点,解决了锂电池大多数是用在电动车上,并采用外壳对其进行安装防护,但是其外壳无法进行散热,进而会使热量堆积造成锂电池的损耗,从而缩短了其使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力锂电池散热板,包括散热底板,所述散热底板的顶部连通有防护壳,所述防护壳的顶部活动连接有散热顶板,所述散热顶板顶部的两侧均开设有散热窗,所述散热底板内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴传动连接有风扇,所述散热底板内腔的上端固定连接有通风板,所述散热底板内腔的下端固定连接有冷水管,且冷水管的内腔灌输有冷水,所述散热底板内腔底部的两侧均开设有通风槽,所述防护壳的内腔且位于通风板的顶部活动连接有锂电池。
优选的,所述散热窗的内腔固定连接有第一滤网,所述通风槽的内腔固定连接有第二滤网。
优选的,所述防护壳两侧上端的前端和后端均固定连接有限位块,所述散热顶板内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽。
优选的,所述限位块远离防护壳的一侧延伸至限位槽的内腔,并与限位槽的内腔活动连接。
优选的,所述散热顶板内腔的两侧均活动连接有螺栓,所述防护壳两侧的上端均开设有螺孔。
优选的,所述螺栓靠近防护壳的一端贯穿螺孔的内腔,并与螺孔的内腔螺纹连接。
优选的,所述散热底板底部的四周均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有吸盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过防护壳,用于对锂电池进行保护,通过散热顶板,用于对防护壳进行封闭防护,通过散热窗,便于对防护壳内腔的热量进行排出,通过电机,用于带动风扇进行转动,通过风扇,用于将外部气流吹送至上端,通过冷水管,用于将吹送的气流进行变冷,进而后期可提高散热效率,通过通风板,便于将变冷后的气体传输至防护壳的内腔,通过通风槽,用于配合电机和风扇将外部空气吸取,避免散热底板内腔空气堵塞,解决了锂电池大多数是用在电动车上,并采用外壳对其进行安装防护,但是其外壳无法进行散热,进而会使热量堆积造成锂电池的损耗,从而缩短了其使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型散热顶板仰视结构示意图;
图3为本实用新型防护壳局部结构示意图;
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