[实用新型]一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置

说明书

本实用新型公开了一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，属于起重机海洋运输技术领域，解决了现有技术中采用螺栓法兰连接改变撑杆长度存在螺栓损耗、费时费力、撑杆承受拉压载荷使得螺栓法兰受力状态差，船高频率摇晃时法兰螺栓会松动，造成捆扎失效的问题，具体方案如下：一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，包括杆体，杆体包括撑杆和两个端杆，两个端杆直接对接或者与至少一个撑杆的两端对接，撑杆的两端与端杆靠近撑杆的一端均设有支撑板，支撑板外侧设置第一耳板，内侧设置两个第二耳板，第一耳板与第二耳板分别位于杆体两侧，支撑板上设有开孔，两个杆体连接时，第一耳板穿过开孔与第二耳板通过固定轴连接。

技术领域

本实用新型涉及起重机海洋运输技术领域，尤其是一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

大型起重机由制造地通过海洋运输的方式发运至使用地，捆扎大型起重机使用的撑杆，因起重机的高度不同，对撑杆所需求的长度也不同，每个运输航次所使用中撑杆长度不能互换，必须按照设备对撑杆的长度需求新制或改制，不能循环利用，产生巨大的成本损失。若采用原有长度撑杆改制将会产生较大人工费用，并且采用旧件改造后的撑杆存在撑杆同轴度不能保证、焊缝缺陷等现象，在海运途中存在安全隐患。

发明人发现，若采用螺栓法兰连接解决撑杆的长度调整问题，在循环使用中存在螺栓损耗，同时需要拧紧多个螺栓，费时费力，撑杆承受拉压载荷使得螺栓法兰受力状态差，起重机在海运时候由于船高频率摇晃，法兰螺栓会松动，造成捆扎失效等事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，互换性和系列化程度强，安装方便，可以快速调节撑杆长度、不存在螺栓损耗，可以循环使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，包括杆体，杆体包括撑杆和两个端杆，两个端杆直接对接或者与至少一个撑杆的两端对接，撑杆的两端与端杆靠近撑杆的一端均设有支撑板，支撑板外侧设置第一耳板，内侧设置两个第二耳板，第一耳板与第二耳板分别位于杆体两侧，支撑板上设有开孔，两个杆体连接时，第一耳板穿过开孔与第二耳板通过固定轴连接。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述支撑板内侧对应第一耳板处设置筋板，筋板与第一耳板为一体化结构。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，支撑板上的所述开孔设置在两个第二耳板之间，第一耳板和第二耳板上设有通孔。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述固定轴为圆轴，圆轴每一端的两侧设置轴槽，圆轴穿过所述通孔后通过定位板与第二耳板外侧的轴槽卡合固定。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述第二耳板上靠近通孔处设有螺纹孔，定位板两端对应设有相同的螺纹孔，定位板通过连接件与第二耳板外侧固定连接。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述固定轴为方轴，方轴穿过第一耳板和第二耳板上的通孔，通孔内方轴的一侧设置楔块以顶紧方轴。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述端杆远离撑杆的一端设置第三耳板，第三耳板与起重机上的支座或船舷上的支座铰接。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述撑杆为中心对称结构。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述支撑板上设置若干定位螺栓孔。

如上所述的一种大型起重机捆扎用可调长度撑杆装置，所述定位螺栓孔环向设置在杆体周侧。

上述本实用新型的有益效果如下：