[实用新型]一种汽车弹簧板提升翻转装置有效

专利信息
申请号: 202221872408.4 申请日: 2022-07-15
公开(公告)号: CN217867678U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 王鹏;李圣坤 申请(专利权)人: 山东精瑞自动化设备有限公司
主分类号: B66C1/18 分类号: B66C1/18;B66C13/08;B66C13/00;B65G47/248
代理公司: 济南禾沐春风知识产权代理事务所(普通合伙) 37364 代理人: 赵凤
地址: 271100 山东省济南市莱芜经*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 弹簧 提升 翻转 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车弹簧板提升翻转装置,包括机架、翻转机构以及安装于机架上用于驱动翻转机构上下升降的提升机构,所述提升机构包括能上下移动且水平设置的链轮轴以及驱动链轮轴上下移动的第一驱动件;在链轮轴上转动安装链轮,在链轮上绕有与链轮相啮合的提升链条,提升链条一端与机架顶部连接,另一端与机架下方的移动板连接;翻转机构包括水平设置且能转动的传动轴以及驱动传动轴转动的第二驱动件,在传动轴上对称安装两个吊轮,每个吊轮上各包绕有吊带,吊带下部用于兜吊需要被翻转的弹簧板。本实用新型的提升机构和翻转机构配合能够快速稳定的完成弹簧板的提升翻转工作,降低了汽车弹簧板的加工生产难度,提高了弹簧板的生产加工效率。

技术领域

本实用新型涉及弹簧板翻转技术领域,尤其涉及一种汽车弹簧板提升翻转装置。

背景技术

汽车弹簧板是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧具有十分重要的作用,其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起,裸露在车架与车桥之间,承受车轮对车架的载荷冲击,消减车身的剧烈振动,保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。

汽车弹簧板在加工生产过程中,需要对其提升翻转,目前没有一种应用于汽车弹簧板提升翻转的专用工装,增加了汽车弹簧板的加工生产难度,因此,急需一种能够对汽车弹簧板提升翻转的装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足,提供一种汽车弹簧板提升翻转装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种汽车弹簧板提升翻转装置,包括机架、翻转机构以及安装于机架上用于驱动翻转机构上下升降的提升机构,所述提升机构包括能上下移动且水平设置的链轮轴以及驱动链轮轴上下移动的第一驱动件;在链轮轴上转动安装链轮,在链轮上绕有与链轮相啮合的提升链条,提升链条一端与机架顶部连接,另一端与机架下方的移动板连接;所述翻转机构包括水平设置且能转动的传动轴以及驱动传动轴转动的第二驱动件,在传动轴上对称安装两个吊轮,每个吊轮上各包绕有吊带,吊带下部用于兜吊需要被翻转的弹簧板。

优选的,所述第一驱动件为竖向安装在机架顶部的第一气缸,第一气缸朝上设置,第一气缸的活塞杆与链轮轴连接。通过第一气缸活塞杆的伸长或缩短驱动链轮轴的上下位移。

优选的,所述链轮和提升链条均为对称设置的两个,方便增强对移动板提升的稳定性。

优选的,为了进一步提升移动板升降的稳定性,在移动板上固定竖向设置的导向柱,所述导向柱上端贯穿机架顶部。优选的,所述导向柱为四个。

优选的,所述第二驱动件包括水平安装在移动板上的第二气缸以及与第二气缸活塞杆连接的齿条,齿条下方设置与其相啮合的齿轮,所述齿轮安装在传动轴上。

优选的,传动轴的两端分别转动安装在连接臂上,所述连接臂与移动板固定。第二气缸活塞杆的伸长和缩短带动齿条移动,齿条移动带动齿轮转动,从而使传动轴转动。

优选的,为了使齿条稳定带动齿轮转动,所述齿条上端嵌入导向槽内并能在导向槽内移动,所述导向槽固定在移动板上。

优选的,为了保证吊轮转动带动吊带对弹簧板翻转的稳定性,在吊轮下方沿前后方向对称安装两个导向轮,吊带穿过吊轮与两个导向轮之间。在导向轮的作用下,使吊轮与吊带之间始终保持静摩擦,从而实现吊带下部兜吊弹簧板在空中平稳翻转。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型结构简单,通过本实用新型的提升机构和翻转机构配合能够快速稳定的完成弹簧板的提升翻转工作,省时省力、操作方便,降低了汽车弹簧板的加工生产难度,提高了弹簧板的生产加工效率。

附图说明

图1为本实用新型未提升状态的正视结构示意图;

图2为本实用新型提升状态的侧视结构示意图;

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