[实用新型]一种铝制汽车挡泥板

说明书

本实用新型提供了一种铝制汽车挡泥板，包括挡泥板、挡水条、挡杆、通孔一、导水槽、导流条、连接块、空心槽、固定螺丝、通孔二、固定卡扣和隔音棉，所述挡泥板内侧设有两个所述挡水条，所述挡泥板内侧设有多个所述导水槽，两个所述挡杆底端均设有多个所述导流条，多个所述通孔一均贯穿挡泥板板体设置，所述连接块内部设有所述空心槽，两个所述通孔二贯穿所述连接块两端与空心槽两端相连，所述固定螺丝顶端由空心槽内部穿过其一所述通孔二设置，所述固定卡扣顶端由挡泥板内侧穿过通孔一设置，所述固定卡扣顶端经过其一所述通孔二伸入空心槽内部设置，所述连接块靠近固定卡扣一端活动贴合在挡泥板外侧，所述挡泥板外侧贴合设有所述隔音棉。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种铝制汽车挡泥板。

背景技术

汽车的车身上都会配制挡泥板，用于防止在汽车行驶过程中泥水溅入车架内。

常见的汽车挡泥板为固定螺丝固定，由于车轮与挡泥板之间距离的限制，手动螺丝刀和电动螺丝刀都不方便伸入作业，导致挡泥板在使用过程中不易进行拆卸维修保养；挡泥板内部不具备导水功能，在与水体接触后，水体易向边侧涌动，易进入车架内；被甩起的小石子撞击在挡泥板上，会产生噪音，影响开车体验。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝制汽车挡泥板，

解决上述所提及的问题是本实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种铝制汽车挡泥板，包括挡泥板、挡水条、挡杆、通孔一、导水槽、导流条、连接块、空心槽、固定螺丝、通孔二、固定卡扣和隔音棉，所述挡泥板外侧设有两个所述挡杆，所述挡泥板内侧设有两个所述挡水条，所述挡泥板内侧设有多个所述导水槽，两个所述挡杆底端均设有多个所述导流条，多个所述通孔一均贯穿挡泥板板体设置，所述连接块内部设有所述空心槽，两个所述通孔二贯穿所述连接块两端与空心槽两端相连，所述固定螺丝顶端由空心槽内部穿过其一所述通孔二设置，所述固定卡扣顶端由挡泥板内侧穿过通孔一设置，所述固定卡扣顶端经过其一所述通孔二伸入空心槽内部设置，所述连接块靠近固定卡扣一端活动贴合在挡泥板外侧，所述挡泥板外侧贴合设有所述隔音棉。

作为改进，所述挡杆长度与挡泥板宽度相同，两个所述挡杆底端与挡泥板底端平齐。

作为改进，所述挡水条外侧与挡泥板内侧适配，两个所述挡水条均靠近挡泥板两侧设置。

作为改进，多个所述导水槽均为等距设置，所述导水槽两端与挡泥板两端平齐。

作为改进，多个所述导流条均为等距分布，所述导流条长度朝向与挡泥板长度朝向一致。

作为改进，多个所述通孔一均为等距阵列分布。

作为改进，所述空心槽设置在连接块内部中心位置，所述通孔二直径小于空心槽直径，两个所述通孔二均与空心槽两端中心位置垂直连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型一种铝制汽车挡泥板，

在挡泥板1内部设有多个相同朝向的导水槽5，当水体铺盖在挡泥板1内侧后，在向移动中进入导水槽5中，会顺着导水槽5流动，防止一起向挡泥板1边侧流动；

在挡泥板1内侧的两侧位置分别设有一个挡水条2，进一步防止水体流向车架内；

通过固定卡扣11将挡泥板1固定在与汽车车体相连的连接块7内部，后期拆卸挡泥板时，只需用撬板撬开固定卡扣11即可将挡泥板1卸下；

在挡泥板1外侧设有隔音棉12，可对挡泥板1受撞击的声响进行过滤；

在挡杆3底端设有多个导流槽6，可在行驶过程中对风进行导流，减少风噪。

附图说明