[实用新型]一种汽车配件加工用打孔装置

说明书

本实用新型涉及一种打孔装置，尤其涉及一种汽车配件加工用打孔装置。提供一种能够对汽车配件进行固定，避免汽车配件位移的汽车配件加工用打孔装置。一种汽车配件加工用打孔装置，包括有底架、支架、电钻、外壳和滑杆等；底架上侧后部连接有支架，支架上侧连接有外壳，外壳上滑动式连接有滑杆，滑杆与外壳之间有摩擦力，滑杆下端与支架上部滑动式连接，滑杆下端连接有电钻。齿轮与齿条配合使得工作人员可自由控制电钻上下移动，从而对汽车配件进行打孔，卡板相向移动能够夹住汽车配件，固定汽车配件的位置，更方便进行打孔。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，尤其涉及一种汽车配件加工用打孔装置。

背景技术

汽车配件是指装配汽车的零件或部件，汽车配件在加工的过程中需要进行打孔。

专利授权公告号为CN212398200U的专利公布了一种汽车配件加工用打孔装置，该打孔装置包括底板，所述底板的顶部外壁开有第一矩形孔，且矩形孔的内壁固定有防尘箱，所述底板的顶部外壁固定有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁固定有支撑板，所述支撑板的底部外壁固定有固定板，且固定板的一侧外壁开有圆形孔，所述圆形孔的圆周内壁固定有供水管，且供水管的底端固定有喷头，所述底板的顶部外壁固定有水箱，且水箱的顶部外壁固定有第一泵机。该打孔装置通过电机带动钻头转动实现打孔的目的，但是该打孔装置无法对汽车配件进行固定，在打孔的过程中，汽车配件容易发生位移，影响打孔效果。

为此，我们提出一种能够对汽车配件进行固定，避免汽车配件位移的汽车配件加工用打孔装置。

实用新型内容

为了克服现有的打孔装置无法对汽车配件进行固定的缺点，本实用新型的技术问题为：提供一种能够对汽车配件进行固定，避免汽车配件位移的汽车配件加工用打孔装置。

一种汽车配件加工用打孔装置，包括有底架、支架、电钻、外壳、滑杆、升降机构和固定机构，底架上侧后部连接有支架，支架上侧连接有外壳，外壳上滑动式连接有滑杆，滑杆与外壳之间有摩擦力，滑杆下端与支架上部滑动式连接，滑杆下端连接有电钻，外壳和滑杆之间连接有升降机构，升降机构用于带动滑杆上下滑动，底架上设有用于固定汽车配件的固定机构。

进一步的是，升降机构包括有齿条、齿轮和转轴，滑杆后侧连接有齿条，外壳后下部转动式连接有转轴，转轴上连接有齿轮，齿轮位于外壳内，齿轮与齿条啮合。

进一步的是，固定机构包括有安装架、减速电机、螺母、双向丝杆和卡板，底架左上部连接有安装架，安装架上连接有减速电机，减速电机的输出轴上连接有双向丝杆，双向丝杆左右两部均通过螺纹连接有螺母，螺母均与底架滑动式连接，螺母顶部均连接有卡板。

进一步的是，还包括有橡胶条，卡板相向一侧均连接有一排橡胶条。

进一步的是，还包括有环形把手，转轴左端连接有环形把手。

进一步的是，还包括有风扇，支架上部连接有风扇。

本实用新型具有以下优点：1、齿轮与齿条配合使得工作人员可自由控制电钻上下移动，从而对汽车配件进行打孔。

2、卡板相向移动能够夹住汽车配件，固定汽车配件的位置，更方便进行打孔。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种部分剖视结构示意图。

图3为本实用新型的第二种部分剖视结构示意图。

图中零部件名称及序号：1-底架，2-支架，3-电钻，4-外壳，5-滑杆，6-齿条，7-齿轮，8-转轴，9-安装架，10-减速电机，11-螺母，12-双向丝杆，13-卡板，14-橡胶条，15-环形把手，16-风扇。

具体实施方式