[实用新型]一种发动机罩铰链安装板的加工装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机罩铰链安装板的加工装置，具体涉及发动机罩铰链安装板领域，包括支撑腿，所述支撑腿的上端固定设有加工底板，所述加工底板上端的外侧固定设有加工支撑杆，所述加工支撑杆的上端固定设有加工顶板，所述加工底板上端的中部固定设有支撑块，所述支撑块上端的一侧固定设有限位块，所述加工底板上端在支撑块的侧面端部固定设有第一限位板。本实用新型在实际使用中时，通过设置的夹紧板、支撑块、安装固定孔和限位块的对应设置状态下能够方便对未加工的铰链安装板进行夹紧固定，同时在安装固定孔和限位块的对应卡接状态下，能够有效的避免对其进行加工时，外部压力使铰链安装板产生位移。

技术领域

本实用新型涉及发动机罩铰链安装板领域，更具体地说，本实用涉及一种发动机罩铰链安装板的加工装置。

背景技术

发动机，作为汽车的核心动力来源，时汽车上最重要的部件之一，由于发动机在运行过程中，容易产生噪音，多数汽车都会安装发动机罩，而发动机罩安装时，需要用到一种铰链安装板，这种铰链安装板在生产过程中需要对其进行多次折弯加工，这种加工方式会对铰链安装板的生产效率造成一定的影响。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种发动机罩铰链安装板的加工装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何增加发动机罩铰链安装板加工的效率进行调整。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机罩铰链安装板的加工装置，包括支撑腿，所述支撑腿的上端固定设有加工底板，所述加工底板上端的外侧固定设有加工支撑杆，所述加工支撑杆的上端固定设有加工顶板，所述加工底板上端的中部固定设有支撑块，所述支撑块上端的一侧固定设有限位块，所述加工底板上端在支撑块的侧面端部固定设有第一限位板，所述加工底板上端支撑块在远离第一限位板的一侧外部设有第二限位板，所述支撑块与第二限位板之间设有适配卡板，所述适配卡板一端的外侧设有第三液压伸缩杆，所述第三液压伸缩杆与加工底板固定连接，所述支撑块上侧设有铰链安装板，所述铰链安装板的一侧端面设有安装固定孔。

在一个优选地实施方式中，所述加工顶板的上端的中部设有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出轴从加工顶板的上端穿过，延伸至加工顶板的下端，且在其下端固定设有夹紧板，所述加工顶板上端在靠近第一液压伸缩杆的一侧设有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的输出轴从加工顶板的端面穿过，延伸至其下端，且在加工顶板的下端固定设有安装盘，所述安装盘的下端固定设有冲压块。

在一个优选地实施方式中，所述夹紧板在俯视方向的外端面与支撑块俯视方向的外端面为共面设置，所述冲压块的下端面与支撑块一侧的上端面在主视方向为同一形状结构。

在一个优选地实施方式中，所述支撑腿的数量设有多个，且对应设置在加工底板下端面的四角，所述加工支撑杆的数量设有多个，且对应设置在加工顶板下端的四角。

在一个优选地实施方式中，所述安装固定孔和限位块的数量均设有多个，且对应设置在铰链安装板和支撑块俯视方向的横向中心轴线的两侧，所述安装固定孔与限位块通过卡接相适配。

在一个优选地实施方式中，所述适配卡板的外端面与支撑块和第二限位板相对应的端面贴合，所述适配卡板在侧视方向的下端为凸起状结构设置，所述第一限位板在主视方向的高度大于支撑块在主视方向的高度。

本实用新型的技术效果和优点：

本使用新型在实际使用中时，通过设置的夹紧板、支撑块、安装固定孔和限位块的对应设置状态下能够方便对未加工的铰链安装板进行夹紧固定，同时在安装固定孔和限位块的对应卡接状态下，能够有效的避免对其进行加工时，外部压力使铰链安装板产生位移，同时通过设置的冲压块、支撑块和适配卡板的对应设置状态下能够一次性将铰链安装板加工完成，增加该装置对铰链安装板加工的效率，同时也能增加铰链安装板加工的质量，避免成品规格不同。

附图说明