[实用新型]一种交通工程用可调节照明装置有效

专利信息
申请号: 202221877228.5 申请日: 2022-07-14
公开(公告)号: CN218209079U 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 周庆强 申请(专利权)人: 周庆强
主分类号: F21L2/00 分类号: F21L2/00;F21V3/00;F21V21/40;F21V15/02;F21V21/36;F21V21/30;F21V21/06;F21V21/15;F21W131/402
代理公司: 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 代理人: 李建楠
地址: 274600 山东省菏*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程 调节 照明 装置
【说明书】:

实用新型涉及交通工程技术领域,公开了一种交通工程用可调节照明装置,包括灯罩,所述灯罩的内壁连接有灯管,所述灯罩的内壁顶端螺纹连接有顶盖,所述顶盖的上表面固定连接有把手,所述灯罩的下表面固定连接有安装板,所述安装板的一侧固定连接有升降板,所述升降板的中部螺纹连接有螺杆,所述升降板的两侧滑动连接有限位杆,所述螺杆的底端固定连接有电机的输出端,所述电机的下表面固定连接在放置板的上表面。本实用新型中,通过灯罩、顶盖与把手的设计,达到了保护灯管与方便安装灯管的效果,通过安装板、升降板、螺杆、限位杆与电机的设计达到了可以调节灯管高度的效果,通过壳体与前壳的设计达到了保护电机的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域,尤其涉及一种交通工程用可调节照明装置。

背景技术

交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的,在交通工程中需要使用到照明装置。

在现有的交通工程照明装置中,大多是使用路灯来进行照明,可能会存在,不方便更换灯管的情况发生,还存在不方便调节照明的高度与角度的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种交通工程用可调节照明装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种交通工程用可调节照明装置,包括灯罩,所述灯罩的内壁连接有灯管,所述灯罩的内壁顶端螺纹连接有顶盖,所述顶盖的上表面固定连接有把手,所述灯罩的下表面固定连接有安装板,所述安装板的一侧固定连接有升降板,所述升降板的中部螺纹连接有螺杆,所述升降板的两侧滑动连接有限位杆,所述螺杆的底端固定连接有电机的输出端,所述电机的下表面固定连接在放置板的上表面,所述放置板的上表面一端固定连接有壳体,所述壳体的一端固定连接有前壳,所述前壳的中部贯穿开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有安装板的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述放置板的下表面中部固定连接第一转盘,所述第一转盘的下表面设置有第二转盘。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第二转盘的上表面中部固定连接有第一转轴,所述第一转轴的外壁固定连接有第一齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的中部固定连接有第二转轴。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一转轴的转动固定连接在第一转盘的下表面中心。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第二转轴的转动连接在第二转盘上表面与第一转盘下表面的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第二转盘的下表面固定连接有底座,所述底座的下表面固定连接有底板,所述底板的下表面固定连接有滚轮,所述底板的上表面一侧固定连接有拉杆。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述灯罩的材质为透明材料。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型中,通过灯罩、顶盖与把手的设计,达到了保护灯管与方便安装灯管的效果,通过安装板、升降板、螺杆、限位杆与电机的设计达到了可以调节灯管高度的效果,通过壳体与前壳的设计达到了保护电机的效果。

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