[实用新型]副仪表板扶手装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种副仪表板扶手装置和车辆，所述副仪表板扶手装置包括：扶手箱，所述扶手箱可移动地设于地板上；磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件设于扶手箱，磁性组件具有磁吸状态，第一磁性件和第二磁性件在磁吸状态时磁性配合；传动组件设于地板上，第二磁性件设于传动组件上；驱动组件与传动组件相连用于通过传动组件驱动扶手箱移动。根据本实用新型的副仪表板扶手装置，通过设置磁性组件，使得扶手箱能够便于移动，提升了驾乘人员的驾乘体验，增大了主驾驶位置和副驾驶位置之间的活动空间，增加了车辆内饰零件的可玩性，且结构简单，便于装配，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种副仪表板扶手装置和车辆。

背景技术

目前随着社会的进步，人们对车辆内饰部件的要求变高，同时，也对车内驾乘的舒适性要求变高，进而人们对车内的细节设计也越来越关注。因此，现有的汽车中，一般都会在汽车的副仪表板靠近后排座椅的部位增加汽车副仪表板扶手箱装置，使得驾乘人员在驾驶过程中提供手臂肘部支撑，同时还增加了储物功能，以便驾乘人员放置物品。现有在售车型均为固定式中控，少有可移动的中控只能依靠固定导轨进行路径控制，缺少灵活性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种副仪表板扶手装置，所述副仪表板扶手装置结构简单，生产成本低。

本实用新型还提出一种具有上述副仪表板扶手装置的车辆。

根据本实用新型第一方面的副仪表板扶手装置，包括：扶手箱，所述扶手箱可移动地设于地板上；磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件设于所述扶手箱，所述磁性组件具有磁吸状态，所述第一磁性件和所述第二磁性件在所述磁吸状态时磁性配合；传动组件，所述传动组件设于所述地板上，所述第二磁性件设于所述传动组件上；驱动组件，所述驱动组件与所述传动组件相连用于通过所述传动组件驱动所述扶手箱移动。

根据本实用新型的副仪表板扶手装置，通过设置磁性组件，使得扶手箱能够便于移动，提升了驾乘人员的驾乘体验，增大了主驾驶位置和副驾驶位置之间的活动空间，增加了车辆内饰零件的可玩性，且结构简单，便于装配，生产成本低。

在一些实施例中，所述传动组件包括：第一传动组，所述第一传动组包括平行设置的两个第一传动杆，两个所述第一传动杆均沿前后方向延伸。

在一些实施例中，所述传动组件包括：第二传动组，所述第二传动组包括平行设置的两个第二传动杆，两个所述第二传动杆均沿左右方向延伸，所述第二磁性件设于所述第二传动组上。

在一些实施例中，所述第二传动杆上设有连接底座，所述连接底座可左右移动地设于所述第二传动杆上，所述第二磁性件固定于所述连接底座上。

在一些实施例中，所述驱动组件包括第一驱动件，所述第一驱动件连接在所述第一传动组的一端用于通过所述第一传动组驱动所述扶手箱在前后方向上移动。

在一些实施例中，所述驱动组件包括第二驱动件，所述第二驱动件连接在所述第二传动组的一端用于通过所述第二传动组驱动所述扶手箱在左右方向上移动。

在一些实施例中，副仪表板扶手装置还包括：控制模块，所述控制模块与所述磁性组件和所述驱动组件通讯连接。

在一些实施例中，所述第一磁性件和所述第二磁性件中的至少一个为电磁体。

在一些实施例中，所述地板形成为铝合金件。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括根据本实用新型上述第一方面的副仪表板扶手装置。

根据本实用新型的车辆，通过设置上述第一方面的副仪表板扶手装置，从而提高了车辆的驾乘体验，提升了车辆的内饰整体美观度，且结构简单、便于装配，生产成本低。