[实用新型]一种自带助力和限位功能的活动窗结构有效
申请号: | 202221883541.X | 申请日: | 2022-07-21 |
公开(公告)号: | CN218343225U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 段国伟;于洪亮;冯策;高品杰;祁磊;董鹏;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60J1/14 | 分类号: | B60J1/14;E05F3/02;E05C19/00 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助力 限位 功能 活动 结构 | ||
本实用新型涉及一种自带助力和限位功能的活动窗结构,包括设在车身上的窗框焊接总成、与窗框焊接总成固定连接的活动窗玻璃总成、以及与窗框焊接总成铰接的活动窗安装孔洞板;本实用新型气弹簧在开启时附带助力、开启后提供限位功能,可通过气弹簧的长度控制活动窗的开启角度,通过锁止开关和锁止挡块控制活动窗开闭,既可以满足驾驶舱内人员的通风换气,活动窗玻璃也增大了舱内人员的可视区域和驾驶舱内采光面积。
技术领域
本实用新型涉及车身技术领域,尤其涉及一种自带助力和限位功能的活动窗结构。
背景技术
目前,汽车长时间停放面临着车内醛类、苯类、酮类等内饰挥发物质增多的问题,同时随着汽车技术的发展,驾驶员对车辆的采光和视野要求越来越高;
汽车驾驶舱使用的活动窗人工操作开启和关闭的,开启时需要手扶到开启的预设限位位置,需外用支撑架限位支撑,否则活动窗会由于自重作用下落,产生较大冲击力会对活动窗使用寿命有影响,还会产生较大噪音,影响舒适性;活动窗关闭操作时,不能使得活动窗关闭到位而锁闭,导致不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种自带助力和限位功能的活动窗结构,解决了现有活动窗不方便限位开启,不方便关闭锁止的问题。
本实用新型是采用如下技术方案来实现的:
一种自带助力和限位功能的活动窗结构,包括:设在车身上的窗框焊接总成、与窗框焊接总成固定连接的活动窗玻璃总成、以及与窗框焊接总成铰接的活动窗安装孔洞板;
所述活动窗安装孔洞板和窗框焊接总成之间设有气弹簧,所述活动窗安装孔洞板上设有锁止挡块,所述窗框焊接总成上设有锁止开关,所述锁止开关和锁止挡块活动连接。
优选的,所述窗框焊接总成包括窗框、铰链座、气弹簧上安装支架、锁止开关轴;
所述铰链座、气弹簧上安装支架、锁止开关轴分别设在窗框上端、中段、下端处。
优选的,所述活动窗安装孔洞板上端通过销轴与铰链座铰接。
优选的,所述活动窗安装孔洞板下端设有气弹簧下安装支架,所述气弹簧的气动活动杆与气弹簧安装支架连接,所述气弹簧的气动固定杆与气弹簧上安装支架连接。
优选的,所述锁止开关为Z型折弯结构,所述锁止开关包括第一直板段、倾斜过渡段、第二直板段;
所述锁止开关的第一直板段与锁止开关轴转动连接。
优选的,所述锁止挡块上设有安装槽,所述锁止开关的第二直板段与安装槽可拆卸的卡接。
优选的,所述窗框为三角型框架结构,且整体冲压成型;所述活动窗安装孔洞板上设有与窗框相配合的三角型孔洞。
优选的,所述窗框周圈上设有密封条。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型通过活动窗玻璃总成与活动窗框焊接总成固定,活动窗框焊接总成与活动窗安装孔洞板铰接,可向外打开,窗框的三角型框架结构与活动窗安装孔洞板的三角型孔洞配合,在汽车驾驶舱尺寸限制的条件下,上大下小三角型孔洞尽可能利用车身尺寸,增大了舱内人员的可视区域和驾驶舱内采光面积;
通过活动窗安装孔洞板和窗框焊接总成之间设有气弹簧,气弹簧在活动窗开启时可提供开启支撑力,在完全开启后气弹簧可限制活动窗下落关闭,起到限位功能;
通过设置锁止开关为Z型折弯结构,锁止挡块上设有安装槽,锁止开关的第一直板段固定在锁止开关轴上并可绕其转动,锁止开关的第二直板段与锁止挡块的安装槽卡接,使得活动窗关闭到位而锁闭,保证活动窗关闭后外部无法打开。
附图说明
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