[实用新型]轨道感应板清洗装置及清洗作业车有效
申请号: | 202221883578.2 | 申请日: | 2022-07-21 |
公开(公告)号: | CN218436863U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 胡天杰;罗德昭;唐士茗;李凡;曹勇;罗钢;赵云锋;鲁绪周;王启东;王奎;郭宵宇;许敏娟;彭飞 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 张露薇;赵晓凤 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 感应 清洗 装置 作业 | ||
本申请实施例提供一种轨道感应板清洗装置及清洗作业车,其中轨道感应板清洗装置包括感应板清洗喷嘴、感应板清洗管道以及连接组件,感应板清洗管道通过连接组件与清洗车的车架相连接,且感应板清洗管道与供水管线连通,感应板清洗喷嘴设置在感应板清洗管道上并且其喷流朝向轨道线路感应板两侧的死角间隙。本申请提供的轨道感应板清洗装置及清洗作业车,可高效安全地自动化清洁轨道感应板死角处的污物。
技术领域
本申请涉及轨道交通车辆维护技术领域,具体涉及一种轨道感应板清洗装置及清洗作业车。
背景技术
随着我国铁路、地铁和公路运输事业的蓬勃发展,地铁线路设备部件越来越多,使得地铁线路养护清洗维修变得尤为重要。目前,国内道床板及隧道壁清洗主要使用人工或者单一、特定的清洗工作装置进行清理,针对地铁感应板的清洗作业,现阶段主要使用人工清洗,存在着效率低、劳动强度大和作业环境差等一些问题,不适用于大范围、长距离的高效清洗作业。国内已有的清洗装置结构复杂,针对性不强,实际应用具有局限性,旋转装置、驱动装置等结构易损坏,清洗覆盖范围不全面等问题,对于地铁线路的养护存在缺陷。
发明内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种轨道感应板清洗装置及清洗作业车。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种轨道感应板清洗装置,其包括:感应板清洗喷嘴、感应板清洗管道以及连接组件,其中感应板清洗管道通过连接组件与应用所述轨道感应板清洗装置的清洗车的车架相连接,并且感应板清洗管道与供水管线相连通,感应板清洗喷嘴设置在感应板清洗管道上并且其喷流朝向轨道线路感应板两侧的死角间隙。
如上所述的轨道感应板清洗装置,所述感应板清洗管道为硬质管道。
如上所述的轨道感应板清洗装置,所述轨道感应板清洗装置还包括喷嘴调整结构,所述喷嘴调整结构包括驱动构件及限位构件,其中驱动构件安装在所述连接组件上并与感应板清洗管道相连接,用于驱动感应板清洗管道带着所述感应板清洗喷嘴进行位移,限位构件安装在所述清洗车的车架上,用于限制所述感应板清洗喷嘴的运动方向和运动范围。
如上所述的轨道感应板清洗装置,所述驱动构件为升降油缸,所述连接组件为升降油缸固定架,升降油缸的缸体通过升降油缸固定架固定在所述清洗车的车架上,升降油缸的活塞杆与所述感应板清洗管道相连接。
如上所述的轨道感应板清洗装置,所述升降油缸的活塞杆与所述感应板清洗管道通过连接块相连接,连接块的其中一端与升降油缸的活塞杆杆头通过铰接的方式可转动地连接,连接块的另一端与感应板清洗管道的其中一端相连接。
如上所述的轨道感应板清洗装置,所述限位构件包括导向槽及感应板清洗管道固定架,导向槽通过感应板清洗管道固定架固定在所述车架上,所述感应板清洗管道嵌入在导向槽内。
根据本申请实施例的第二个方面,提供了一种清洗作业车,包括:车架、储水装置、水泵机组及如上所述的轨道感应板清洗装置;水泵机组与储水装置相连接,储水装置与所述轨道感应板清洗装置相连通,水泵机组、储水装置依次设置在车架上,轨道感应板清洗装置设置于车架的底部。
如上所述的清洗作业车,包括:所述车架包括车架侧梁及车架中梁,车架侧梁有两根,以车架中梁为轴镜像对称设置;所述轨道感应板清洗装置安装在所述车架中梁上。
如上所述的清洗作业车,还包括:
道床及扣件清洗装置,所述道床及扣件清洗装置横向安装在所述车架的底部;
隧道壁清洗装置,所述隧道壁清洗装置安装在所述车架侧梁的外侧壁上,位于道床及扣件清洗装置的两侧。
如上所述的清洗作业车,所述道床及扣件清洗装置和隧道壁清洗装置均包括保护罩、冲洗组件和安装组件,其中冲洗组件设置于保护罩内且与供水管线相连接,保护罩及冲洗组件通过安装组件安装在所述车架上。
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