[实用新型]一种阀杆校直装置

说明书

本实用新型设于阀门配件制造领域，具体涉及一种阀杆校直装置，包括机架以及设置在机架上的两组支撑轮组件、一组压轮组件、升降驱动机构、旋转驱动机构；所述支撑轮组件上设有若干相隔一定间距的第一滚轮；所述压轮组件上设有若干相隔一定间距的第二滚轮；一组压轮组件设置在两组支撑轮组件上方且位于两组支撑轮组件之间的中位线上使第二滚轮与两侧第一滚轮形成等腰三角形分布；所述升降驱动机构连接所述压轮组件用于驱动所述压轮组件靠近或远离支撑轮组件；所述旋转驱动机构与两组支撑轮组件、一组压轮组件中的一组或多组连接用于驱动转动。本实用新型可实现自动校直，高效且人工成本低。

技术领域

本实用新型设于阀门配件制造领域，具体涉及一种阀杆校直装置。

背景技术

阀杆为阀门中传递力矩、实现阀门开关动作的核心配件。目前阀杆的制造过程中通常包括校直流程，避免出厂的阀杆弯曲无法正常投用。现有技术中对阀杆的校直以人工捶打压制位置，耗时长、人工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种阀杆校直装置。

本实用新型所采取的技术方案如下：一种阀杆校直装置，包括机架以及设置在机架上的两组支撑轮组件、一组压轮组件、升降驱动机构、旋转驱动机构；

所述支撑轮组件上设有若干相隔一定间距的第一滚轮；

所述压轮组件上设有若干相隔一定间距的第二滚轮；

一组压轮组件设置在两组支撑轮组件上方且位于两组支撑轮组件之间的中位线上使第二滚轮与两侧第一滚轮形成等腰三角形分布；

所述升降驱动机构连接所述压轮组件用于驱动所述压轮组件靠近或远离支撑轮组件；

所述旋转驱动机构与两组支撑轮组件、一组压轮组件中的一组或多组连接用于驱动转动。

所述第一滚轮与第二滚轮交错设置。

所述机架上设有两组支撑轮支撑架，所述支撑轮组件包括支撑转轴，所述第一滚轮套设在支撑转轴上且与支撑转轴联动配合连接，所述支撑转轴穿过支撑轮支撑架且与支撑轮支撑架之间通过第一轴承配合。

所述支撑转轴上设有驱动轮，所述驱动轮与旋转驱动机构传动连接使旋转驱动机构可驱动驱动轮转动，所述驱动轮与支撑转轴联动配合连接，两组支撑轮组件的支撑转轴转动方向相同。

所述支撑转轴上套设有若干个第一定位隔环设置于第一滚轮、第一轴承、驱动轮之间。

所述支撑转轴为非旋转体，第一滚轮、第一轴承、驱动轮、第一定位隔环内孔均为与支撑转轴形状适配的联动孔，所述支撑转轴两端固定连接的第一固定套，所述第一固定套对中间的第一滚轮、第一轴承、驱动轮、第一定位隔环压紧形成紧配合。

所述升降驱动机构设置于支撑轮组件上方，所述升降驱动机构包括驱动杆、固定在驱动杆下端的驱动板，所述压轮组件可转动设置于驱动板下方。

所述压轮组件包括压轮转轴、第二定位隔环、第二固定套，所述驱动板下方设有限位架，所述压轮转轴穿过限位架且与限位架之间通过第二轴承配合连接，所述压轮转轴为非旋转体，第二滚轮、第二定位隔环内孔均为与压轮转轴、形状适配的联动孔，所述第二固定套对中间的第二滚轮、第二定位隔环、第二轴承压紧形成紧配合。

所述驱动杆上端部分为螺纹结构，其外螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母与机架限位配合。

所述升降驱动机构为液压驱动系统，所述升降驱动机构包括有液压力调节装置。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的阀杆校直装置，通过将阀杆放置在两组支撑轮组件之间，然后驱动压轮组件靠近支撑轮组件，以一定作用压力作用在阀杆上，第一滚轮和第二滚轮滚动起来实现自动校直，高效且人工成本低。

附图说明