[实用新型]一种具有防护结构的复合油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有防护结构的复合油缸，包括缸体外壳和连接滑动组件，所述缸体外壳的上下两端均设置有抗压组件，且抗压组件包括缓冲弹簧和抗压板，所述缓冲弹簧远离缸体外壳中轴线一端连接有抗压板，所述连接滑动组件设置于缓冲弹簧的左端，且连接滑动组件的左端连接有安装板。与现有的复合油缸相比，该油缸通过抗压板在连接板的内部滑动，可以抵消外界施加的撞击力，避免油缸产生形变，缓冲组件的设置，可以在活塞杆被推动时提供缓冲力，避免油推时冲击力度过大，影响活塞杆连接处的稳定性，进而影响油缸使用寿命，密封块及防护组件的设置，可以在活塞杆右端的回传进行防护，避免撞击影响油缸的密封性，进而影响油缸推动效果。

技术领域

本实用新型涉及复合油缸技术领域，具体为一种具有防护结构的复合油缸。

背景技术

复合油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有公开号CN213711480U，名为“一种复合油缸”的专利，在使用过程中，不具备进行外部防护的设置，容易造成内部零件受到外部的冲击而损坏，得油缸可能产生形变，进而容易造成工作的精度不够准确，针对上述情况，现在提供一种具有防护结构的复合油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的复合油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的复合油缸，包括缸体外壳和连接滑动组件，所述缸体外壳的上下两端均设置有抗压组件，且抗压组件包括缓冲弹簧和抗压板，所述缓冲弹簧远离缸体外壳中轴线一端连接有抗压板，所述连接滑动组件设置于缓冲弹簧的左端，且连接滑动组件的左端连接有安装板。

进一步的，所述连接滑动组件包括连接板、限位挤压板和滑动块，所述连接板的上下两端均设置有限位挤压板，且连接板的右端焊接有滑动块。

进一步的，所述缸体外壳的上壁内部左侧设置有进出油口一，且缸体外壳的上壁内部右侧设置有进出油口二。

进一步的，所述缸体外壳的内部左端连接有活塞板，且活塞板的右端连接有缓冲组件，所述缓冲组件的右端连接有活塞杆。

进一步的，所述缓冲组件包括缓冲垫和挤压弹簧，且缓冲垫的内部设置有挤压弹簧。

进一步的，所述缸体外壳的右壁内部安装有密封块，且缸体外壳的右端设置有限位支撑块。

进一步的，所述限位支撑块的右端连接有防护组件，且防护组件包括防护板、推动块和抗压弹簧，所述防护板的左端上下两侧均设置有推动块，且防护板的内侧安装有抗压弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过抗压板在连接板的内部进行滑动缓冲，可以在使用过程中，抵消外界施加的撞击力，避免油缸产生形变，通过缓冲组件的设置，可以在活塞杆被推动的过程中提供缓冲力，避免油推过程中冲击力度过大，影响活塞杆连接处的稳定性，进而影响油缸使用寿命，通过密封块及防护组件的设置，可以在使用过程中，活塞杆右端的回传进行防护，避免直接撞击影响油缸的密封性，进而影响油缸推动的效果；

1.本实用新型在使用过程中，受到外力的撞击时，先接触到抗压板，然后在缓冲弹簧的作用下，可以让抗压板在滑动块的内部进行滑动，且限位挤压板可以对抗压板的位置进行限制，避免抗压板脱离缸体外壳外部的保护层，通过此设置可以在使用过程中，抵消外界施加的撞击力，避免油缸产生形变，进而影响油缸推动的精准度；