[实用新型]一种往复运动电动工具

说明书

本实用新型涉及一种往复运动电动工具，属于电动工具技术领域。该工具包括安置在壳体中的电机以及从壳体一端伸出的往复运动输出轴，电机与带偏置曲柄销的曲柄轮传动连接，曲柄销与连杆的一端铰接，连杆的另一端与输出轴铰接；还包括转动中心与曲柄轮同轴的支架以及旋转中心与支架转动中心偏心的配重块，支架具有铰装孔，配重块具有径向导槽，曲柄销与铰装孔铰接并与径向导槽构成移动副。本实用新型可使电动工具作业空载行程吸收较多的旋转惯性能量、阻力行程因释放一些旋转惯性能量，结果兼顾了阻力行程和空载行程，使往复运动电动工具的惯性通过曲柄死点以及阻力行程做功的性能更佳，同时更有利于抑制振动。

技术领域

本实用新型涉及一种手持式电动工具，尤其是一种往复运动电动工具，属于电动工具技术领域。

背景技术

往复运动电动工具通过将电机之类动力源的旋转运动通过曲柄滑块之类的机构转换为工件加工所需的往复运动。为了抑制往复运动传动机构质量不均衡引起的振动、噪音，通常都配置了配重平衡装置。

专利号为201420301516.5的中国专利公开了一种具有配重平衡装置的电动工具，包括壳体、电机和传动机构。传动机构包括由电机驱动的从动齿轮。从动齿轮垂直地定位在壳体内并具有上部和下部。传动机构还包括连杆和输出轴，连杆连接到从动齿轮以将从动齿轮的转动运动转换为往复运动，输出轴连接至连杆以相对于所述壳体往复运动完成切削冲程和返回冲程。传动机构还包括配重，该配重连接到从动齿轮以随从动齿轮转动。在输出轴的切削冲程过程中，配重穿过从动齿轮的上部运动，并在输出轴的返回冲程过程中，配重穿过从动齿轮的下部运动。

迄今为止的配重装置均根据往复运动机构空载平衡性设计，未能考虑往复运动电动工具往往只单程存在作业阻力的实际情况，结果由于阻力行程和空载行程都以相同的配重实现平衡，因此必然顾此失彼，不仅抑制振动的效果不均衡，而且不利于克服作业阻力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的缺点，通过结构改进，提出一种兼顾阻力行程和空载行程配重平衡效果的往复运动电动工具，从而使往复运动电动工具操控更得心应手，作业性能更佳。

为了达到以上目的，本实用新型往复运动电动工具基本技术方案为：包括安置在壳体中的电机以及从壳体一端伸出的往复运动输出轴，所述电机与带偏置曲柄销的曲柄轮传动连接，所述曲柄销与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与输出轴铰接；还包括转动中心与曲柄轮同轴的支架以及旋转中心与支架转动中心偏心的配重块，所述支架具有铰装孔，所述配重块具有径向导槽，所述曲柄销与所述铰装孔铰接并与所述径向导槽构成移动副。

由于本实用新型突破了配重块与曲柄同轴旋转的传统结构，两者之间由于存在偏心及径向导槽机构而使得配重块相对于曲柄和支架的角速度及质心发生变化从而引起配重块惯性动能的变化，只要将偏心的角向位置合适设置于偏向输出轴回程方向一侧，即可使电动工具作业空载行程吸收较多的旋转惯性能量、阻力行程因释放一些旋转惯性能量，结果兼顾了阻力行程和空载行程，使往复运动电动工具的惯性通过曲柄死点以及阻力行程做功的性能更佳，同时更有利于抑制振动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是图1实施例中往复运动机构部分的立体分解结构示意图。

图4是图3另一个视角的立体分解结构示意图。

图5是图1实施例配重机构的受力分析示意图。

图6是图5的受力分析放大示意图。

图7是本实用新型实施例二的往复运动机构部分的立体分解结构示意图。

图8是本实用新型实施例二的剖视结构示意图。

具体实施方式