[实用新型]一种同步车用气动制动控制阀

权利要求书

1.一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：包括壳体，壳体内设有操作机构腔，操作机构腔内装有一根操作轴，操作轴一端伸出壳体外并连接至控制机构，控制机构用于带动操作轴沿轴向往复移动，操作轴位于操作机构腔内的部分设有至少一个楔形块，壳体内对应于每一个楔形块设有一个阀腔，阀腔内端与操作机构腔连通，阀腔内端装有顶杆，顶杆内端设有与楔形块匹配的斜面，阀腔外端装有阀门机构，阀门机构包括上阀座、下阀座、阀门推杆，阀腔位于上阀座与下阀座之间设有进气腔，阀腔外壁位于下阀座与顶杆之间设有出气腔，上阀座与下阀座之间装有阀门推杆，阀门推杆内端穿过下阀座向顶杆延伸，下阀座与顶杆之间装有顶杆复位簧，上阀座与阀门推杆之间装有阀门推杆复位簧。

2.根据权利要求1所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述操作轴的外壁沿径向分布有若干个楔形块，对应的阀腔沿圆周分布且与楔形块一一对应。

3.根据权利要求2所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述顶杆内端斜面上设有定位凹槽，定位凹槽的宽度与楔形块的宽度相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述顶杆内部设有排气通道，排气通道一端与出气腔连通，所述操作机构腔设有排气孔，排气孔与顶杆的排气通道另一端连通。

5.根据权利要求4所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述壳体外侧位于排气孔处装有单向气阀，单向气阀只允许壳体内气体向外排放。

6.根据权利要求1所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述操作轴的外壁上沿轴向布置有若干个楔形块，所述阀腔沿直线排列布置且与楔形块一一对应。

7.根据权利要求6所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述顶杆内设有排气通道，阀腔靠近操作轴的一端设有排气孔，当顶杆处于复位状态时排气孔与排气通道连通。

8.根据权利要求6所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述操作轴外表面沿轴向设有一条定位槽，所述壳体上对应于定位槽处装有一根定位销，定位销用于限制操作轴旋转。

9.根据权利要求1所述的一种同步车用气动制动控制阀，其特征是：所述阀门推杆穿过下阀座的部分外表面设有通气槽。