[实用新型]一种防撞式电动汽车新能源充电桩有效
申请号: | 202221911936.6 | 申请日: | 2022-07-22 |
公开(公告)号: | CN218343295U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 马成刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市信德瑞电气科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;F16F15/04;F16F15/067 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞式 电动汽车 新能源 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种防撞式电动汽车新能源充电桩,包括安装柱,安装柱中部外表面与连接框中部内壁固定连接,连接框一侧通过支撑板与滑杆一端固定连接,滑杆中部外表面与滑块中部内壁滑动连接,滑块一端与连接板一侧固定连接,连接板另一侧通过支撑板与第一伸缩外管一端固定连接,第一伸缩外管另一端内壁与第一伸缩内杆一端外表面套接。该防撞式电动汽车新能源充电桩,通过连杆带动第一伸缩内杆插入到第一伸缩外管内壁,使第一弹簧进行压缩,对防撞框受到撞击后的移动起到缓冲作用,达到了在受到车辆撞击时可一定程度的防止充电桩发生损坏的效果,解决了当充电桩受到车辆的撞击后容易发生损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种防撞式电动汽车新能源充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的新能源充电桩在使用时需要车辆停在充电桩附近进行充电,充电桩可能会因为司机的驾驶技术原因受到车辆的撞击,当充电桩受到车辆的撞击后容易发生损坏,影响新能源车主的使用和造成经济上的损失。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防撞式电动汽车新能源充电桩,具备在受到车辆撞击时可一定程度的防止充电桩发生损坏,避免影响新能源车主的使用,减少了经济上的损失,在一定程度上可承受多角度的撞击等优点,解决了现有的新能源充电桩在使用时需要车辆停在充电桩附近进行充电,充电桩可能会因为司机的驾驶技术原因受到车辆的撞击,当充电桩受到车辆的撞击后容易发生损坏,影响新能源车主的使用和造成经济上的损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述在受到车辆撞击时可一定程度的防止充电桩发生损坏,避免影响新能源车主的使用,减少了经济上的损失,在一定程度上可承受多角度的撞击的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞式电动汽车新能源充电桩,包括安装柱,安装柱中部外表面与连接框中部内壁固定连接,连接框一侧通过支撑板与滑杆一端固定连接,滑杆中部外表面与滑块中部内壁滑动连接,滑块一端与连接板一侧固定连接,连接板另一侧通过支撑板与第一伸缩外管一端固定连接,第一伸缩外管另一端内壁与第一伸缩内杆一端外表面套接。
第一伸缩内杆一端与通过U型架与连杆一端内壁转动连接,连杆另一端内壁通过U型架与固定板一侧转动连接,固定板另一侧与防撞框内壁的一侧固定连接。
优选的,第一伸缩外管内壁的一端与第一弹簧一端固定连接,第一弹簧另一端与第一伸缩内杆一端固定连接。
优选的,连接板一侧与辅助板一端固定连接,辅助板另一端内壁与第一伸缩内杆中部外表面滑动连接。
优选的,固定板一侧与第二伸缩内杆一端固定连接,第二伸缩内杆另一端外表面与第二伸缩外管一端内壁插接,第二伸缩外管另一端与连接板一侧固定连接。
优选的,第二伸缩内杆一端与第二弹簧一端固定连接,第二弹簧另一端与第二伸缩外管内壁的一端固定连接。
优选的,安装柱顶部与充电桩底部固定连接,充电桩顶部通过支撑杆与遮雨板底部固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防撞式电动汽车新能源充电桩,具备以下有益效果:
1、该防撞式电动汽车新能源充电桩,通过连杆带动第一伸缩内杆插入到第一伸缩外管内壁,使第一弹簧进行压缩,对防撞框受到撞击后的移动起到缓冲作用,达到了在受到车辆撞击时可一定程度的防止充电桩发生损坏的效果,解决了当充电桩受到车辆的撞击后容易发生损坏的问题。
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