[实用新型]一种三相减速机

说明书

本实用新型属于减速机技术领域，尤其涉及一种三相减速机，包括输入机构、减速机构、输出机构和密封组件，输入机构一端设有第一法兰端；减速机构包括齿轮箱体，且齿轮箱体一端与第一法兰端连接；输出机构包括壳体，且壳体一端设有第二法兰端与齿轮箱体另一端连接；密封组件分别安装在齿轮箱体与第一法兰端以及与第二法兰端之间，且包括：垫片、抵接环和环形槽，而垫片为两层，抵接环位于两层垫片之间，环形槽分别开设在齿轮箱体、第一法兰端和第二法兰端的端面；其中，抵接环将垫片嵌入环形槽内，通过垫片在抵接环的作用下嵌入环形槽内，使得垫片形成弯折效果，提高垫片的密封效果，且采用常见垫片，结构简单，便于维修更换，成本低。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，尤其涉及一种三相减速机。

背景技术

减速机通常包括输入机构、减速机构和输出机构，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用即为广泛，按传动类型可分为齿轮减速机、螺杆减速机和行星齿轮减速机，其中，行星齿轮减速机(又称摆线针轮减速机或直连减速机)是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有较多的优点，并且通常采用三相电机作为输入机构，而作为传动装置，为保证精准转速和转矩的传递，内部减速机构的防尘防水要求较高。

如中国专利申请号为(CN202122518284.1)公开了一种单向摆线直连减速机，该申请通过改变减速机构与输入机构之间的密封结构，从而提高两者间的密封效果，从而保证精准转速和转矩的传递，然而，该申请针对密封结构的改进较为复杂，且在密封本体以及连接法兰均不是标准件，且结构复杂，损坏后需要更换时成本较高，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种三相减速机,达到了减速机各机构之间密封效果好，满足防尘放水要求，延长减速机的使用寿命，且结构简单，维修更换成本低的效果。

有鉴于此，本实用新型提供一种三相减速机，包括：

输入机构，输入机构包括三相电机，且三相电机靠近输出轴的一端设有第一法兰端；

减速机构，减速机构包括齿轮箱体以及安装在齿轮箱体内的行星齿轮组件，且齿轮箱体一端与第一法兰端连接；

输出机构，输出机构包括壳体以及安装在壳体内的传动轴组件，且壳体靠近齿轮箱体的一端设有第二法兰端与齿轮箱体另一端连接；

密封组件，密封组件分别安装在齿轮箱体与第一法兰端以及齿轮箱体与第二法兰端之间；

其中，密封组件包括：

垫片，垫片为两层；

抵接环，抵接环位于两层垫片之间。

在本技术方案中，通过设置两层垫片，并在两层垫片之间安装抵接环，提高减速机各机构之间对垫片的夹持效果，保证密封效果，同时采用常见的垫片，结构简单，便于维修更换，且成本低。

在上述技术方案中，进一步的，密封组件还包括：

环形槽，环形槽分别开设在齿轮箱体两端面以及第一法兰端和第二法兰端靠近齿轮箱体的一面；

其中，抵接环将垫片嵌入环形槽内。

在本技术方案中，通过开设环形槽，使得垫片在抵接环的作用下嵌入环形槽内，即使得垫片在径向上形成弯折效果，进一步提高垫片的密封效果，满足对高密封性的要求，保证精准转速和转矩的传递。

在上述技术方案中，进一步的：

环形槽的截面呈弧形。

在本技术方案中，通过将弧形槽设置成截面呈弧形，可以便于垫片与环形槽内壁的贴合，保证密封有效面积，进而保证垫片的密封效果。

在上述技术方案中，进一步的：