[实用新型]一种轻量化冷藏车用副车架有效
申请号: | 202221916907.9 | 申请日: | 2022-07-25 |
公开(公告)号: | CN217623767U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 吴剑雄;吴林峰;周永俊;周昱勋;李中泽 | 申请(专利权)人: | 云南雄鑫汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/18;B60P3/20 |
代理公司: | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人: | 沙莎 |
地址: | 651701 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 冷藏车 车架 | ||
本实用新型提供了一种轻量化冷藏车用副车架,属于冷藏车技术领域,该轻量化冷藏车用副车架具有本体,所述本体包括两根平行放置的横梁、所述横梁的两端分别设置有竖梁;所述横梁的中部设置有多根中间竖梁;所述横梁的外侧壁上与所述中间竖梁对应的位置分别固定连接有多根加强横梁;所述竖梁的顶部固定连接有L形挡板;所述竖梁的两端分别通过螺栓固定连接有可拆卸的导向板;所述竖梁与所述中间竖梁处于平行位置;所述横梁与所述竖梁、所述横梁与所述中间竖梁之间均通过固定连接机构固定连接;该副车架承重能力较强,具有对冷藏箱的安装导向以及限位的功能,使用时可使冷藏箱的位置保持稳定,并对冷藏箱内部构件具有保护作用。
技术领域
本实用新型属于冷藏车技术领域,具体而言,涉及一种轻量化冷藏车用副车架。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,由汽车底盘,副车架和冷藏箱等结构组成,是一种带有冷藏机组和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,一般车型都采用外置式冷机,对少数微型冷藏车采用内置式冷机,对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板。
在冷藏车中广泛使用的制冷剂为氟利昂,氟利昂一般在常温常压下为气体,略有芳香味,而冷藏车制冷装置内的氟利昂处于低温加压的状态,因此呈透明状液体;冷藏的副车架若不能很好地与冷藏箱固定,在急刹或颠簸状态下,冷藏箱极易发生位移,进而使得制冷装置内的氟利昂产生晃动,不利于制冷,且严重时会对制冷装置造成损害,且常用的冷藏车车架上没有设置有效的导向装置,安装冷藏箱时还要进行多次调整,安装效率较低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种轻量化冷藏车用副车架,具有承重能力较强,可稳定运行,使用方便,灵活性较强的特点。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种轻量化冷藏车用副车架,其中,具有本体,所述本体包括两根平行放置的横梁、所述横梁的两端分别设置有竖梁;所述横梁的中部设置有多根中间竖梁;所述横梁的外侧壁上与所述中间竖梁对应的位置分别固定连接有多根加强横梁;所述竖梁的顶部固定连接有L形挡板;所述竖梁的两端分别通过螺栓固定连接有可拆卸的导向板;所述竖梁与所述中间竖梁处于平行位置;所述横梁与所述竖梁、所述横梁与所述中间竖梁之间均通过固定连接机构固定连接。
本实用新型提供的一种轻量化冷藏车用副车架的技术效果如下:通过设置加强横梁和中间竖梁,可以有效分散本体上方受到的载荷,使得本体的强度增大,承重能力增强,不易断裂;通过设置L形挡板,防止冷藏车在急刹或起步时冷藏箱进行前后方向的移动;通过设置导向板,可对待安装的冷藏箱具有定位作用,使得冷藏箱安装时的位置快速对正,此外,在冷藏车颠簸状态下,导向板还可限制冷藏箱进行左右方向的移动。
在上述技术方案的基础上,本实用新型的一种轻量化冷藏车用副车架还可以做如下改进:
可选的,所述固定连接机构为螺栓连接机构,包括连接板、螺栓、垫圈和螺母。
采用上述改进方案的有益效果为:通过设置螺栓连接机构,具有结构简单,便于操作,连接效果好的特点。
可选的,所述本体使用铝合金材料制成。
采用上述改进方案的有益效果为:通过设置铝合金材质的本体,可有效降低车体的重量,节省能源,降低油耗,同时具有较好的防腐性能,延长使用寿命。
可选的,所述横梁的截面为工字型。
采用上述改进方案的有益效果为:通过设置截面工字型的横梁,使得横梁具有较好的受力效果,不易发生形变。
可选的,所述竖梁侧壁开设有多个安装孔。
采用上述改进方案的有益效果为:通过设置导向板,可用以固定车后方的保险杠或车灯等,实用性较强。
可选的,所述加强横梁和所述中间竖梁的截面为C字型。
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