[实用新型]一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构

说明书

本实用新型公开一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构，属于橡胶加工技术领域，其包括工作台，所述工作台的顶端设置有成型模具和竖板，所述竖板位于成型模具的一侧，所述竖板朝向成型模具的一侧外壁设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆的端面固定设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆的端面固定设置有加热头，所述工作台的内部设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杠；本实用新型通过电机的输出轴可带动丝杠进行转动，丝杠可将滑块的旋转运动转化为直线运动，从而带动压板上下移动，使压板下压在成型模具上，对成型模具进行固定，代替了传统螺栓固定的方式，并且拆卸方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及橡胶加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条通常由橡胶制成，许多汽车密封条都是根据汽车零部件形状设计成一个封闭的环形或框型，这些汽车密封条一般都是由加工好的长条的橡胶条搭接热熔而成，搭接热熔时需要使用到成型模具。

成型模具大多通过螺栓与工作台固定连接，当螺栓生锈时，增加了操作人员更换成型模具的难度。

为此我们提出一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车橡胶密封条对接熔合装置的压片机构，包括工作台，所述工作台的顶端设置有成型模具和竖板，所述竖板位于成型模具的一侧，所述竖板朝向成型模具的一侧外壁设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆的端面固定设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆的端面固定设置有加热头，所述工作台的内部设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杠，所述丝杠穿设至工作台的外部，所述丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块朝向成型模具的一侧外壁固定设置有压板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的顶端固定连接有两个导向杆，两个所述导向杆分别位于成型模具的两侧，所述导向杆穿设滑块，导向杆能够避免滑块在丝杠上发生旋转运动，使滑块始终保持上下直线运动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杠的顶端固定连接有限位板，限位板能够防止滑块从丝杠的顶端滑脱，对滑块的移动位置进行限位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的底端固定连接有防滑层，防滑层能够增加压板与成型模具的摩擦，进一步地提高了成型模具的固定效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的两侧均固定连接有固定架，所述固定架上螺纹穿设有螺钉，所述螺钉与工作台螺纹连接，在固定架和螺钉的作用下能够提高电机安装的牢固性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热头的两侧内壁均固定设置有加热板，能够提高加热头的加热效率，从而提高工作效率。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的底端固定设置有四个支撑柱，四个所述支撑柱分别位于工作台的四角处，起到支撑工作台的作用，增加了工作台的平稳性。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过电机的输出轴可带动丝杠进行转动，丝杠可将滑块的旋转运动转化为直线运动，从而带动压板上下移动，使压板下压在成型模具上，对成型模具进行固定，代替了传统螺栓固定的方式，并且拆卸方便快捷。

本实用新型通过导向杆能够避免滑块在丝杠上发生旋转运动，使滑块始终保持上下直线运动，方便实用。

附图说明