[实用新型]一种滚塑主副油箱结构及滑移装载机

说明书

本实用新型公开了一种滚塑主副油箱结构及滑移装载机，包括主油箱和副油箱；所述主油箱的顶部设有加油口，在主油箱的底部和副油箱的底部之间安装有连通油管，完成对副油箱的加油；所述主油箱的顶部和副油箱的顶部之间安装有通气软管，使有高度差的主、副油箱压力连通。本实用新型通过主、副油箱的设计，扩大了燃油箱的容量；通过异形设计，满足多款发动机的使用要求；利用异形凹槽，实现燃油箱定位。

技术领域

本实用新型涉及一种滚塑主副油箱结构，属于滑移装载机技术领域。

背景技术

现有的滑移装载机的油箱为金属油箱，金属油箱受焊接技术影响，造型迁就空间位置，无法充分利用空间，燃油箱容积受限；金属材料密度高，油箱重量重，影响整机承载能力；受材料和工艺过程影响，金属油箱造价高，制作效率低；金属油箱对各类酸、碱坑腐蚀性差；金属油箱外观不流畅，容易脏污，且无法一体成型，易破裂，耐热耐冻性能不好，有漏液的风险等。金属油箱不能满足滑移装载机日趋紧凑的设计趋势。

因此，本实用新型利用滚塑油箱异形结构，充分利用滑移装载机动力舱内空间，同时采用主副两个油箱，增大燃油储备。

实用新型内容

本实用新型提供了一种滚塑主副油箱结构，通过主、副油箱的设计，扩大了燃油箱的容量；通过异形设计，满足多款发动机的使用要求；利用异形凹槽，实现燃油箱定位，充分利用动力舱内空间。

本实用新型按以下技术方案实现：

本实用新型在第一方面提供了一种滚塑主副油箱结构，包括主油箱和副油箱；所述主油箱的顶部设有加油口，在主油箱的底部和副油箱的底部之间安装有连通油管，完成对副油箱的加油；所述主油箱的顶部和副油箱的顶部之间安装有通气软管，使有高度差的主、副油箱压力连通。

在一些实施例中，油箱盖与加油滤网通过止口与螺纹装在所述主油箱的加油口上。

在一些实施例中，所述主油箱的底面安装有放油堵。

在一些实施例中，在所述主油箱上设有法兰座，燃油传感器通过法兰座固定在主油箱上。

在一些实施例中，所述主油箱上设有贯穿的通孔，长螺栓穿过通孔旋入在车架的螺纹孔上，将 主油箱固定在车架上，且与车架贴合在一起。

在一些实施例中，所述主油箱的前侧面紧贴有主油箱限位板一，所述主油箱限位板一通过固定螺栓安装在车架上；所述主油箱的后侧面紧贴有主油箱限位板二，所述主油箱限位板二通过固定螺栓安装在车架上。

在一些实施例中，所述副油箱的底面安装有放油堵。

在一些实施例中，所述副油箱的侧面紧贴有副油箱限位板一，所述副油箱限位板一通过固定螺栓安装在车架上；所述副油箱的顶面紧贴有副油箱限位板二，所述副油箱限位板二通过固定螺栓安装在车架上；所述副油箱与车架贴合在一起。

在一些实施例中，所述连通油管两端分别通过喉箍与主油箱和副油箱固定连接；所述通气软管两端分别通过喉箍与主油箱和副油箱固定连接，且通过卡套和固定螺栓固定通气软管走向。

本实用新型在第二方面提供了一种滑移装载机，包括车架，所述车架上安装有上述的滚塑主副油箱结构。

本实用新型有益效果：

本实用新型通过主、副油箱的设计，扩大了燃油箱的容量；通过异形设计，满足多款发动机的使用要求；利用异形凹槽，实现燃油箱定位，保证可靠性同时，提高了油箱的实用性与经济性。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。