[实用新型]一种车辆电池和车辆有效
申请号: | 202221927562.7 | 申请日: | 2022-07-22 |
公开(公告)号: | CN218101403U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 嵇境凯;李视宇;崔凯 | 申请(专利权)人: | 潍柴新能源商用车有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M50/569 |
代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 韩思思 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 电池 | ||
本申请公开一种车辆电池和车辆,属于汽车技术领域,车辆电池包括电池箱,以及设置于电池箱内部的电芯,还包括:开关,设置于电池箱外表面,通过被操控生成检修指令;控制板,设置于电池箱内部,包含与开关连接的端口,用于接收开关生成的检修指令;指示灯板,设置于电池箱外表面,与控制板连接,用于接收控制板发送的状态指示指令,以改变指示灯显示状态。本申请通过设置与控制板连接的开关和指示灯板,可以实现通过操控开关使控制板分析车辆电池内部的工况,并生成状态指示指令,发送至指示灯板,控制指示灯板切换到对应的显示状态,检修人员通过指示灯板的显示状态可以准确的确定车辆电池内部故障,针对相应故障维修,提高维修效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种车辆电池和车辆。
背景技术
磷酸铁锂启动电池一般由电芯、保护板、控制板、线束、接线柱、插接件等构成,向汽车用电设备提供低压直流电能,以保证汽车在行驶中和停车时的用电需求。
铁锂电源内部由一个个电芯通过串并联的方式连接来达到用户需求容量和电压,由于铁锂电池所用电芯的一致性有差异,放电和充电过程中电芯与电芯之间会产生压差,影响电池的整体性能,长时间可能会造成部分电芯的过充或过放,严重时会引起电芯损坏、起火等事故。
因此,如何发现电池故障并及时解决的技术问题,亟待解决。
实用新型内容
为解决上述背景技术中阐述的如何发现电池故障并及时解决的技术问题,本申请提出一种车辆电池和车辆。
根据第一个方面,本申请实施例提出一种车辆电池,包括电池箱,以及设置于所述电池箱内部的电芯,还包括:开关,设置于所述电池箱外表面,通过被操控生成检修指令;控制板,设置于所述电池箱内部,包含与所述开关连接的端口,用于接收所述开关生成的所述检修指令;指示灯板,设置于所述电池箱外表面,与所述控制板连接,用于接收所述控制板发送的状态指示指令,以改变指示灯显示状态。
可选地,车辆电池还包括:温度传感器,分别与所述电芯和所述控制板连接,用于检测所述电芯的温度信息,并将所述温度状态信息发送至所述控制板。
可选地,车辆电池还包括:电压传感器,分别与所述电芯和所述控制板连接,用于检测所述电芯的电压信息,并将所述电压信息发送至所述控制板。
可选地,车辆电池还包括:电流传感器,分别与所述电芯和所述控制板连接,用于检测所述电芯的电流信息,并将所述电流信息发送至所述控制板。
可选地,所述指示灯板包括:第一指示灯,用于指示所述车辆电池的工作状态;第二指示灯,用于指示所述车辆电池的故障类型。
可选地,所述第一指示灯与所述控制板连接,包括多个发光单元,其中,不同的发光单元光的颜色不同,所述控制板可单独控制每一发光单元发光。
可选地,所述第二指示灯与所述控制板连接,所述第二指示灯能够基于接收到的故障指示指令进行相应的闪烁。
可选地,车辆电池还包括:防水装置,与所述开关和/或指示灯板配合,对所述开关和/或指示灯的安装位防水。
可选地,所述电池箱表面设有与所述电池箱转动连接的提手,用于提起所述电池箱。
根据第二个方面,本申请提出一种车辆,包括上述任一实施例所述的车辆电池。
本申请通过设置与控制板连接的开关和指示灯板,可以实现通过操控开关向控制板发送检修指令,控制接收到检修指令后,基于车辆电池内部工况进行分析,并生成状态指示指令,发送至指示灯板,控制指示灯板切换到对应的显示状态,检修人员通过指示灯板的显示状态可以准确的确定车辆电池内部故障,针对相应故障维修,提高维修效率。
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