[实用新型]一种具有沙滩动力的轮胎有效

专利信息
申请号: 202221932871.3 申请日: 2022-07-26
公开(公告)号: CN218750129U 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 薛明信;赵建伟;高元泰;张瑞云;李祥磊;杨典勇;孙书凤;孙妮妮;孟繁知;张华;石京明;姜延伟;孙庆安;王少燕;王田田 申请(专利权)人: 青岛艾力特橡胶有限公司
主分类号: B60C11/117 分类号: B60C11/117;B60C11/04;B60C11/00
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 杨帆
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 沙滩 动力 轮胎
【说明书】:

实用新型公开了一种具有沙滩动力的轮胎,包括轮胎主体,所述轮胎主体外壁设有s形防滑条纹,所述轮胎主体外壁设有凹槽,所述轮胎主体包括耐磨外层橡胶、密封橡胶垫、钢丝、尼龙织布层、棉线、第一复合橡胶垫、第二复合橡胶垫、第三复合橡胶垫,所述轮胎主体顶部开设有通孔,所述轮胎主体外壁设有橡胶毛,所述轮胎主体直径为19英寸,所述轮胎主体宽度380mm到450mm,轮胎主体的宽度为380mm到450mm,这样可以增加与地面的接触面积,避免轮胎在行驶的过程中陷入沙滩内部的情况,同时轮胎主体表面设置有s形防滑条纹和凹槽可以进一步地增加轮胎的抓地力,同时凹槽的设置可以排出轮胎主体在与沙滩接触时产生的水分。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域,具体为一种具有沙滩动力的轮胎。

背景技术

现有的沙滩动力的轮胎在沙滩上使用时还是会陷入沙滩内部,同时现有的沙滩动力轮胎在使用时会长期受到海水的侵蚀使得轮胎的使用寿命缩短。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有沙滩动力的轮胎,解决了现有沙滩动力的轮胎在沙滩上使用时还是会陷入沙滩内部,同时现有的沙滩动力轮胎在使用时会长期受到海水的侵蚀使得轮胎的使用寿命缩短的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有沙滩动力的轮胎,包括轮胎主体,所述轮胎主体外壁设有s形防滑条纹,所述轮胎主体外壁设有凹槽,所述轮胎主体包括耐磨外层橡胶、密封橡胶垫、钢丝、尼龙织布层、棉线、第一复合橡胶垫、第二复合橡胶垫、第三复合橡胶垫。

优选的,所述轮胎主体顶部开设有通孔,所述轮胎主体外壁设有橡胶毛,所述橡胶毛分布在轮胎主体表面,所述轮胎主体直径为19英寸,所述轮胎主体宽度380mm到450mm。

优选的,所述耐磨外层橡胶一侧黏合有密封橡胶垫,所述密封橡胶垫一侧设有钢丝,所述钢丝铺设在密封橡胶垫外壁。

优选的,所述钢丝一侧设有尼龙织布层,所述尼龙织布层一侧外壁铺设有棉线,所述棉线一侧黏合有第一复合橡胶垫。

优选的,所述第一复合橡胶垫一侧黏合有第二复合橡胶垫,所述第二复合橡胶垫一侧黏合有第三复合橡胶垫,所述耐磨外层橡胶内部添加有耐碱性添加剂。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有沙滩动力的轮胎。具备以下有益效果:

1、该沙滩动力的轮胎,通过s形防滑条纹和凹槽的设置有效地解决了传统的沙滩动力的轮胎在沙滩上使用时还是会陷入沙滩内部,轮胎主体的宽度为380mm到450mm,这样可以增加与地面的接触面积,避免轮胎在行驶的过程中陷入沙滩内部的情况,同时轮胎主体表面设置有s形防滑条纹和凹槽可以进一步地增加轮胎的抓地力,同时凹槽的设置可以排出轮胎主体在与沙滩接触时产生的水分。

2、该沙滩动力的轮胎,通过耐磨外层橡胶的设置有效地解决了传统的沙滩动力轮胎在使用时会长期受到海水的侵蚀使得轮胎的使用寿命缩短,耐磨外层橡胶在加工制作时内部添加有耐碱性和耐酸性的化学药剂,这样在耐磨外层橡胶成型后具有一定的耐碱性和耐酸性的效果,这样可以避免长期受到海水侵蚀造成轮胎的使用寿命缩短的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图;

图2为本实用新型轮胎主体正视图;

图3为本实用新型轮胎主体剖视图。

图中,1、轮胎主体;2、通孔;3、s形防滑条纹;4、凹槽;5、橡胶毛;6、耐磨外层橡胶;7、密封橡胶垫;8、钢丝;9、尼龙织布层;10、棉线;11、第一复合橡胶垫;12、第二复合橡胶垫;13、第三复合橡胶垫。

具体实施方式

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