[实用新型]一种飞机燃油取样用接油瓶

说明书

本实用新型提供了一种飞机燃油取样用接油瓶，包括可伸缩的瓶体，瓶体的瓶口处设有瓶盖，瓶盖的轴心处贯穿有可拆卸连接并且一端延伸至瓶体内的排油管，排油管位于瓶体外的一端套设有螺纹连接用于进入飞机放油口内的套筒，排油管内滑动连接有可随着瓶体收缩向上移动并能延伸至套筒外将放油口中单向活门顶开的顶杆。本实用新型结构简单便于操作，并且实用性强，可以对燃油进行快速的取样，同时可以有效的避免燃油出现外溢等情况，防止造成燃油浪费或污染环境等问题。

技术领域

本实用新型涉及接油瓶技术领域，尤其涉及一种飞机燃油取样用接油瓶。

背景技术

飞机燃油又称为航空燃油，航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险；小型飞机在起飞前或进行检修维护时，需要将飞机内的燃油抽取一部分进行查看，查看燃油中是否含水等杂质，以确保飞机飞行的安全；现阶段大多数都是采用燃油沉淀管对飞机内的燃油进行取样，将燃油沉淀管与飞机机体的放油口采用螺纹连接，将飞机机体内的燃油通过燃油沉淀管排出后，通过接油瓶进行装载；在旋转燃油沉淀管的过程中，燃油沉淀管慢慢上升，燃油沉淀管顶部的顶齿随着上升后，将飞机机体放油口中的单向活门顶开，使机体内的燃油沿管壁向下流出；但燃油沉淀管在旋转上升与飞机放油口连接的过程中，燃油沉淀管未与放油口完全密封时，容易导致燃油沿沉淀管的外壁流下，造成燃油的浪费。

实用新型内容

本实用新型公布了一种飞机燃油取样用接油瓶，解决了燃油沉淀管在旋转上升与飞机放油口连接的过程中，燃油沉淀管未与放油口完全密封时，容易导致燃油沿沉淀管的外壁流下，造成燃油浪费的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：

一种飞机燃油取样用接油瓶，包括可伸缩的瓶体，瓶体的瓶口处设有瓶盖，瓶盖的轴心处贯穿有可拆卸连接并且一端延伸至瓶体内的排油管，排油管位于瓶体外的一端套设有螺纹连接用于进入飞机放油口内的套筒，排油管内滑动连接有可随着瓶体收缩向上移动并能延伸至套筒外将放油口中单向活门顶开的顶杆。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

工作人员直接通过移动瓶体使套筒进入飞机放油口内，使飞机放油口与套筒完全密封后，可以对瓶体进行压缩，使顶杆向上移动至套筒外后将放油口中的单向活门顶开，使燃油通过套筒进入排油管内后被排至瓶体内，完成对燃油的取样；本实用新型结构简单便于操作，并且实用性强，可以对燃油进行快速的取样，同时可以有效的避免燃油出现外溢等情况，防止造成燃油浪费或污染环境等问题。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图2为图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型排油管剖视的结构示意图。

图中：1、瓶体；10、上瓶体；11、下瓶体；12、波纹管；2、瓶盖；21、排油管；22、螺母；23、套筒；24、顶杆；25、橡胶垫；3、环形壳；31、软管；32、竖管；4、罩筒；41、环形板；5、密封垫；6、连接环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。

如图1和图3所示，本实用新型提供了一种飞机燃油取样用接油瓶，包括可伸缩的瓶体1，瓶体1的瓶口处设有瓶盖2，瓶盖2的轴心处贯穿有可拆卸连接并且一端延伸至瓶体1内的排油管21，排油管21位于瓶体1外的一端套设有螺纹连接用于进入飞机放油口内的套筒23，排油管21内滑动连接有可随着瓶体1收缩向上移动并能延伸至套筒23外将放油口中单向活门顶开的顶杆24。