[实用新型]矿用顺槽巷道电液管路储存装置

说明书

本实用新型提供了一种矿用顺槽巷道电液管路储存装置，矿用顺槽巷道电液管路储存装置包括：电缆车组，包括多个电缆车和多个伸缩件，相邻两个电缆车之间设置有一个伸缩件，伸缩件包括缸体和可移动地设置于缸体的推杆，缸体和相邻两个电缆车的其中一个连接，推杆和相邻两个电缆车的另一个连接，设备列车与位于电缆车组的一端的电缆车驱动连接，电缆车上设置有电液管路托架；控制组件，包括集控车以及与集控车电连接的多个电磁阀，集控车与电缆车组连接，多个电磁阀与多个伸缩件一一对应连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的采用单轨吊悬挂储存电液管路的方式费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及煤矿装置技术领域，具体而言，涉及一种矿用顺槽巷道电液管路储存装置。

背景技术

煤矿综采工作面液压支架、采煤机、破碎机以及转载机等矿用设备的供电和供液均由设备列车上的设备提供，设备列车通过电缆和液压油管路(简称电液管路)为上述设备供电和供液，在综采工作面采煤机回采过程中，设备列车固定不动，超前支架、转载机等设备随着回采工作前移，电液管路的长度限制了采煤机回采距离。因此，在工作面向前推进时，要将它们之间的电液管路回收，当采煤推进到接近设备列车时，再将设备列车向前迁移，此时需要将储存的电液管路展开。

在相关技术中，多数煤矿综采工作面顺槽电液管一般采用的是单轨吊悬挂储存电液管路。具体地，在顺槽巷道提前布置好单轨吊轨道，将电液管路挂在单轨吊上，通过后面转载机推进时推动单轨吊向前收缩。

然而，采用单轨吊悬挂储存的方式，需要在巷道顶板提前铺设单轨吊轨道，在工作面向前推移时，将后面的轨道拆移到前方再次铺设，比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种矿用顺槽巷道电液管路储存装置，以解决相关技术中的采用单轨吊悬挂储存电液管路的方式费时费力的问题。

本实用新型提供了一种矿用顺槽巷道电液管路储存装置，矿用顺槽巷道电液管路储存装置包括：电缆车组，包括多个电缆车和多个伸缩件，相邻两个电缆车之间设置有一个伸缩件，伸缩件包括缸体和可移动地设置于缸体的推杆，缸体和相邻两个电缆车的其中一个连接，推杆和相邻两个电缆车的另一个连接，设备列车与位于电缆车组的一端的电缆车驱动连接，电缆车上设置有电液管路托架；控制组件，包括集控车以及与集控车电连接的多个电磁阀，集控车与电缆车组连接，多个电磁阀与多个伸缩件一一对应连接。

进一步地，集控车和设备列车分别位于电缆车组的两端，集控车上设置有管线轨道。

进一步地，电液管路托架包括下托架和可竖向移动地设置在下托架的上托架，下托架的上表面具有沿水平方向间隔设置的多个第一固定槽，上托架的下表面具有沿水平方向间隔设置的多个第二固定槽，多个第一固定槽和多个第二固定槽一一对应设置。

进一步地，电液管路托架还包括连接螺栓，下托架包括下架体和设置在下架体两端的第一连接板，多个第一固定槽设置在下架体的上表面，上托架包括上架体和设置在上架体两端的第二连接板，多个第二固定槽设置在上架体的下表面，第一连接板和第二连接板通过连接螺栓连接；和/或，下托架设置有沿水平方向延伸的两个弧形面，两个弧形面分别位于多个第一固定槽的两侧，在远离第一固定槽方向上，弧形面与电缆车的底部之间的距离逐渐减小。

进一步地，电缆车组还包括设置在电缆车并高度可调的支撑架，支撑架的下端与电缆车连接，支撑架的上端与下托架连接。

进一步地，支撑架包括支撑筒和可竖向移动地插设于支撑筒的支撑杆，支撑筒的下端与电缆车连接，支撑杆的上端与下托架连接；支撑架还包括固定销，支撑筒上具有多个沿竖向间隔设置的固定孔，支撑杆上设置有定位孔，固定销依次插设于固定孔和定位孔。

进一步地，电缆车组还包括对称设置在伸缩件两侧并长度可调的多个导向杆，导向杆的一端与相邻两个电缆车的其中一个连接，导向杆的另一端和相邻两个电缆车的另一个连接。