[实用新型]一种大型管道运输定位装置有效
申请号: | 202221956674.5 | 申请日: | 2022-07-27 |
公开(公告)号: | CN217705625U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 郝俊峰;王涛;乔鹏飞;王瑞斌;李兴江;付有洪;陈航;陈俊霖 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团有限公司;中铁开发投资集团有限公司;华北水利水电大学 |
主分类号: | B60P7/12 | 分类号: | B60P7/12 |
代理公司: | 北京绘聚高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11832 | 代理人: | 罗硕 |
地址: | 450009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 管道 运输 定位 装置 | ||
本实用新型提供一种大型管道运输定位装置,该装置包括:底盘、第一调节组件和支撑组件;第一调节组件包括滑轨、滑块和第一丝杆,两段滑轨设置于底盘的两端,每段滑轨的两端均滑动连接有滑块,滑块内部设置有螺母,第一丝杆穿设于两个螺母中,且与螺母螺纹配合,同一滑轨上的两个滑块沿第一丝杆的轴向相对或者相背向移动;支撑组件包括固定块和支撑块,固定块固定于滑块上,支撑块与管道接触面为圆弧形,支撑块的背面连接于固定块。根据管道的直径调节第一丝杆,驱动同一滑轨上的两个滑块沿滑轨将管道夹紧。解决了不同直径的管道在运输过程中没有可调节的定位装置,固定不牢靠,运输效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及管道运输技术领域,具体涉及一种大型管道运输定位装置。
背景技术
随着我国城市化、工业化进程的加速,管道的用途越来越广泛,在给排水、燃气、供暖等方面管道输送优势显著,可以连续运输,不受气候影响,全天候,送达货物的可靠性高。
运输管道普遍利用大型平板车运输,对于不同直径的大型钢管运输没有固定可调节的设备,在生产过程中效率较低,其定位安装精度不精确。
现有的技术在运输用卡托固定装置钢管不做周向运动,对于运输不同直径的钢管不能实现直径的调节,只能改变设备来运输不同的管道,目前技术没有可调节设备,在运输不同直径管道时要更换固定设备,比较麻烦,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型管道运输定位装置,以解决现有管道运输平板车对于不同直径的大型钢管运输没有可调节的固定设备,定位不牢固,运输效率低的问题。
本实用新型提供一种大型管道运输定位装置,本实用新型提供的大型管道运输定位装置,包括:底盘、第一调节组件和支撑组件;
第一调节组件包括滑轨、滑块和第一丝杆,两段滑轨分别设置于底盘的两端,沿底盘的宽度方向延伸,每段滑轨的两端均滑动连接有滑块,每段滑轨上的两个滑块内部设置有轴向相同的螺母,两根第一丝杆分别设置于两段滑轨的上方,与滑轨平行,第一丝杆穿设于两个螺母中,且与两个螺母螺纹配合,同一滑轨上的两个滑块沿第一丝杆的轴向相对或者相背向移动;
支撑组件包括固定块和支撑块,固定块固定于滑块上,支撑块与管道接触面为圆弧形,支撑块远离管道的背面连接于固定块的顶面。
进一步的,还包括第二调节组件,第二调节组件包括U型卡扣和第二丝杆;
底盘的两侧设置有轨道,两段轨道沿底盘的长度方向延伸;
每段滑轨的两端分别与两段轨道滑动连接,两段滑轨的中间均设置有通孔,U型卡扣固定于通孔处,卡扣的两侧对应通孔的位置均设置有螺纹孔,第二丝杆穿设于通孔与螺纹孔内,第二丝杆与螺纹孔螺纹配合;
两个卡扣控制两段滑轨沿第二丝杆的轴向相对或者相背向移动。
进一步的,支撑组件还包括液压缸,固定块的顶面向底盘的中心位置倾斜设置,支撑块远离管道的背面与固定块的顶面铰链连接,液压缸的固定端与固定块靠近底盘中间位置的侧面转动连接,液压缸的活塞端转动连接于支撑块背面靠近底盘中间位置的一端。
进一步的,滑块的内部设置有空腔,螺母设置于空腔内,螺母在空腔内前后滑动。
进一步的,第一丝杆和第二丝杆的两端均设置有旋向相反的螺纹。
进一步的,第一调节组件还包括第一伺服电机,两个第一伺服电机固定于两段滑轨上,每个第一伺服电机的输出端与对应的第一丝杆齿轮配合;
每根第一丝杆的一端均设置有第一手动揺柄,第一手动揺柄为圆盘形,第一手动揺柄远离底盘的一侧上设置有第一快速摇把。
进一步的,第二调节组件还包括第二伺服电机,第二伺服电机固定于底盘上,第二伺服电机的输出端与第二丝杆齿轮配合;
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