[实用新型]一种新能源汽车零部件用钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车零部件用钻孔设备，包括底座，所述底座的一侧固定连接有吊杆，所述底座的上端滑动连接有第二固定框，所述吊杆的下方固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的下方固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有钻头，所述第二固定框的一侧固定连接有第一固定框，所述第二固定框的外侧固定连接有气缸，所述第二固定框内滑动连接有滑杆，所述气缸的一侧固定连接有推杆，该设备上设置有夹块，通过气缸推动第一固定杆运动，使得滑块滑动的同时带动滑杆进行滑动，从而带动第一固定块滑动，使得夹块对零件进行卡合，解决了钻孔设备不能对大小不同的零件进行固定，适用性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车零部件加工技术领域，具体为一种新能源汽车零部件用钻孔设备。

背景技术

为保护生态环境，节省地球的原油，现已开发出新能源汽车作为作为汽车的动力，在生产新能源汽车零部件时，需要对零部件进行打孔，方便将零部件之间进行组合。

而现有的新能源汽车零部件用钻孔设备在使用时存在以下几个缺陷；

1、常规的钻孔设备在对零部件进行钻孔时，不能对大小不同的零件进行固定，适用性较差；

2、常规的钻孔设备不能将钻孔后留下的碎屑进行收集，且其中的碎屑容易掉落至设备内，容易将设备卡死，适用性较差。

因此我们对此做出改进，提出一种新能源汽车零部件用钻孔设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车零部件用钻孔设备，以解决新能源汽车零部件用钻孔设备不能对大小不同的零件进行固定，以及不能将钻孔后留下的碎屑进行收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件用钻孔设备，包括底座，所述底座的一侧固定连接有吊杆，所述底座的上端滑动连接有第二固定框，所述吊杆的下方固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的下方固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有钻头，所述第二固定框的一侧固定连接有第一固定框，所述第二固定框的外侧固定连接有气缸，所述第二固定框内滑动连接有滑杆，所述气缸的一侧固定连接有推杆，所述推杆与第二固定框为滑动连接，所述推杆远离所述气缸的一侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一侧滑动连接有滑块，所述滑块的上端转动连接有第二固定杆，所述滑块的下端转动连接有第三固定杆，所述第二固定杆远离所述滑块的一侧与第二固定框为转动连接，所述第三固定杆远离所述滑块的一侧与滑杆为转动连接，所述滑杆的前端固定连接有第一固定块，所述第一固定块上固定连接有第二固定块，所述第二固定块上固定连接有夹块。

优选的，所述底座的上开设有通孔，所述底座的内部滑动连接有推板，所述底座的内部滑动连接有废料盒，所述推板废料盒内部的底端为滑动连接，所述推板的一侧固定连接有第三固定块，所述第三固定块远离所述推板的一侧固定连接有第四固定块，所述第四固定块上设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有转杆，所述转杆与底座为转动连接。

优选的，所述钻头的中心线与通孔的中心线在同一条直线上，所述第一固定杆的两端与第二固定框距离小于滑块的宽度。

优选的，所述滑块对称分布在第一固定杆的两端，所述第二固定杆和第三固定杆均关于滑块一一对应。

优选的，所述滑杆通过第一固定杆、滑块、第二固定杆和第三固定杆与第二固定框构成滑动结构。

优选的，所述推板通过第四固定块、滑槽和转杆与废料盒构成滑动结构，所述推板内部底端的高度低于推板底端的高度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车零部件用钻孔设备，具备以下有益效果：

(1)该设备上设置有夹块，通过气缸推动第一固定杆运动，使得滑块滑动的同时带动滑杆进行滑动，从而带动第一固定块滑动，使得夹块对零件进行卡合，解决了钻孔设备不能对大小不同的零件进行固定，适用性较差的问题；