[实用新型]一种车轮转向节组件及卡丁车

说明书

本实用新型公开了一种车轮转向节组件及卡丁车，涉及卡丁车技术领域，包括：转向轮；转向节，用于连接转向轮和转向拉杆，并固定于安装座中，在转向拉杆作用下使车轮转向；车轮轴紧固螺栓，用于将转向节和转向轮固定一起，防止车轮窜动；安装座，与转向节相连，用于承载转向节上垂向产生的力；转向节紧固螺栓，用于将转向节和安装座紧固在一起。本实用新型简化了车轮转向组件的机械加工的复杂度，避免了已有技术方案中凸台轴的加工，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型专利涉及卡丁车技术领域，具体为一种车轮转向节组件及卡丁车。

背景技术

儿童卡丁车运动是近些年在国内新型的休闲赛车运行。儿童卡丁车不同于常见的成人竞速卡丁车，其主要目的是培养儿童的驾驶兴趣。儿童卡丁车本身对于制造成本叫敏感。在保证可靠性和安全性的基础上，车辆组装和生产应该尽可能简化。

儿童卡丁车一般为前轮转向，后轮驱动。通过转向节将前轮和转向拉杆连接在一起，转向节组件起到了重量承载、转向双重功能，属于卡丁车上较为复杂机械组件之一。转向节组件的核心部件——转向节具有呈直角连接关系的两个臂，一个臂与转向拉杆连接，另一个与车轮连接。现有儿童卡丁车转向节伸出臂插入转向轮轴承中并通过端部螺栓锁紧方式完成与车轮的连接，存在安装繁琐且存在对于不同宽度车轮的匹配性差的问题，从而影响了车辆制造加工的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮转向节组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车轮转向节组件，包括：转向轮；

转向节，用于连接转向轮和转向拉杆，并固定于安装座中，在转向拉杆作用下使车轮转向；

车轮轴紧固螺栓，用于将转向节和转向轮固定一起，防止车轮窜动；

安装座，与转向节相连，用于承载转向节上垂向产生的力；

转向节紧固螺栓，用于将转向节和安装座紧固在一起。

作为本实用新型的进一步方案：所述转向轮具有带平键的轴，平键长度为L。

作为本实用新型的进一步方案：所述转向节具有两个呈直角的机械臂，其中与车轮连接的机械臂为管形，管上开有两个孔，并在每个孔上焊接有车轮轴紧固螺母。

作为本实用新型的进一步方案：所述车轮轴紧固螺栓数量为两个，公称直径为D，并通过转向节管形臂上所开孔上焊接的车轮轴紧固螺母锁紧车轮平键。

作为本实用新型的进一步方案：两个所述车轮轴紧固螺栓距离d与平键长度有一一对应关系，即d＝L-D，实现车轮不在轴向窜动。

在此基础上开发的一种卡丁车，包括上述的车轮转向节组件。

与现有技术相比，本实用新型具有如下几个方面的优点：

1、本实用新型简化了车轮转向组件的机械加工的复杂度，避免了已有技术方案中凸台轴的加工，降低了生产成本。

2、本实用新型实现了后轮相同的固定方式，大幅提升了机械零部件的通用性，提升了卡丁车的前轮安装便利性。

附图说明

图1为一种车轮转向节组件的结构示意图。

图中：1、转向轮；2、转向节；3、车轮轴紧固螺栓；4、安装座；5、转向节紧固螺栓；6、车轮轴紧固螺母；7、轴；8、平键。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一