[实用新型]一种用于汽车零配件加工的焊接装置

说明书

本实用新型公开了汽车零件加工技术领域的一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括工作台，工作台内安装有夹持机构，工作台上安装有驱动机构，驱动机构内设有液压杆，液压杆一端安装有支撑板，支撑板上安装有固定座，固定座内滑动连接有滑动杆，滑动杆一端转动连接有驱动杆，滑动杆上套设有第二弹簧，驱动杆一端设有转动轮，另一端安装有挤压轮，支撑板内转动连接有转动块，转动块上设有两个扭簧，转动块上设有锤头，支撑板一侧安装有吸风壳，驱动机构上设有吸风机，吸风机和吸风壳之间设有连接管，驱动机构上设有收集箱，支撑板下侧设有焊枪，有效的避免人工进行二次敲击，继而降低了人工的成本，加快了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种用于汽车零配件加工的焊接装置。

背景技术

汽车生产过程中，往往需要对汽车零配件中的板材等进行加工焊接等，在焊接时，人们一般会使用焊枪对两个板材进行焊接，焊接完成后，人们会使用锤头敲击焊接处，一方面保障焊接的稳定性，另一方面是为了保障焊接完成后防止上漆脱落，现有的设备焊接完成后需要人工进行手动敲击，并不能在焊接时进行自动敲击，从而导致了人工成本增高，且人工的二次敲击则造成设备的工作效率受到影响。

基于此，本实用新型设计了一种用于汽车零配件加工的焊接装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零配件加工的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的需要人工进行敲击焊缝，造成了人工成本的增高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括工作台，所述工作台内安装有夹持机构，所述工作台上安装有驱动机构，所述驱动机构内设有液压杆，所述液压杆一端安装有支撑板，所述支撑板上安装有固定座，所述固定座内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆一端转动连接有驱动杆，所述滑动杆上套设有第二弹簧，所述驱动杆一端设有转动轮，另一端安装有挤压轮，所述支撑板内转动连接有转动块，所述转动块上设有两个扭簧，所述转动块上设有锤头，所述支撑板一侧安装有吸风壳，所述驱动机构上设有吸风机，所述吸风机和吸风壳之间设有连接管，所述驱动机构上设有收集箱，所述支撑板下侧设有焊枪。

优选的，所述夹持机构包括第一弹簧和夹持板，所述工作台内壁固定连接有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧之间安装有夹持板，所述夹持板表面设有橡胶防滑层。

优选的，所述驱动机构包括支撑架、驱动电机、螺纹杆和移动块，所述工作台上安装有支撑架，所述支撑架上安装有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述液压杆位于移动块上。

优选的，所述第二弹簧一端固定连接在固定座上，另一端转动连接在滑动杆上，所述扭簧一端固定连接在转动块上，另一端固定连接在支撑板上。

优选的，所述转动块上设有凸块，所述挤压轮和凸块活动连接，所述吸风机和收集箱均位于支撑架上。

优选的，所述工作台底面安装有四个底座，四个所述底座位于工作台底面四个角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设备中的夹持机构可有效的对不同板材零部件进行夹持，从而提高设备的夹持稳定性，设备中的驱动机构和转动轮以及挤压轮、扭簧和锤头的相互配合，使设备在焊接后可进行自动敲击，从而可将焊缝上的残渣进行敲击，避免焊接不紧以及残渣影响上漆的现象，且设备中的吸风机和吸风壳的相互配合，可将锤头敲击后的废渣以及焊枪焊接后产生的气体进收集，从而避免气体污染空气，设备中的第二弹簧以及滑动杆的相互配合，使设备可在改变焊枪高度的同时，同样可以进行敲击，继而进一步避免了人工敲击，减少了人力的使用，加快了设备的工作效率。

附图说明