[实用新型]助力车刹车盒打孔装置

说明书

助力车刹车盒打孔装置，包括打孔台和定位模块；打孔台用于装配定位模块，在打孔台上设置有连接孔，定位模块采用定位板，在定位板的下方设置有连接杆，连接杆和定位板之间焊接连接，连接杆插入连接孔内使得定位板固定在打孔台上，在定位板的内侧设置有锁紧垫片，可以依靠设置在打孔平台上面的定位模块进行刹车盒的装配和夹持，这样可以便于加工人员对于刹车盒的加工，在打孔平台的底部设置有铝板平台，可以利用铝板平台进行废料的接收，打孔产生废料落到铝板平台上，使得铝板平台更好的进行废料回收和处理。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，具体涉及助力车刹车盒打孔装置。

背景技术

在进行助力车生产的时候，需要使用到车载配件，这些车载配件能够使得助力车的使用和运行更加的安全和平稳，每一个车载配件都能够起到不同的作用，助力车使用的时候会使用到刹车，刹车作为很重要的车载配件满足了助力车刹车的需要，刹车部件需要放到刹车盒里面进行安装，但是刹车盒内部需要进行传输线缆的安装，所以需要在刹车盒上面开孔，在开孔的时候使用到打孔装置，利用打孔装置可以很好的进行刹车盒的开孔作业。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于夹紧打孔的助力车刹车盒打孔装置。

本实用新型采用如下技术方案实现：助力车刹车盒打孔装置，包括打孔台和定位模块；

打孔台用于装配定位模块，在打孔台上设置有连接孔；

定位模块采用定位板，在定位板的下方设置有连接杆，连接杆和定位板之间焊接连接；

连接杆插入连接孔内使得定位板固定在打孔台上，在定位板的内侧设置有锁紧垫片；

所述的锁紧垫片采用铜薄片，在铜薄片和定位板之间设置有折叠件，所述的折叠件采用波形弹簧；

在所述的打孔台的中间设置有打孔区域，在打孔区域两侧安装有定位板，在打孔区域设置有通孔；

在通孔的底部设置有废料接收平台，废料接收平台两侧设置有竖直连接螺杆，竖直连接螺杆穿过废料接收平台且和打孔台进行连接。

所述的废料接收平台采用铝板平台；

在铝板平台两侧设置有螺孔，在螺孔内穿过竖直连接螺杆。

所述的铝板平台上设置有接料槽口；

所述的接料槽口和铝板平台焊接连接。

所述的接料槽口采用喇叭口；

所述的接料槽口上部直径大于下部直径。

相比现有技术，本实用新型在使用的时候，可以依靠设置在打孔平台上面的定位模块进行刹车盒的装配和夹持，这样可以便于加工人员对于刹车盒的加工，在打孔平台的底部设置有铝板平台，可以利用铝板平台进行废料的接收，打孔产生废料落到铝板平台上，使得铝板平台更好的进行废料回收和处理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的打孔台俯视图；

图中：1为打孔台，2为定位模块，11为连接孔，12为通孔，13为废料接收平台，14为连接螺杆，15为接料槽口，21为连接杆，22为铜薄片，23为波形弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

助力车刹车盒打孔装置，包括打孔台1和定位模块2；

打孔台1用于装配定位模块，在打孔台1上设置有连接孔11；