[实用新型]一种车间转运用集装箱运输半挂车有效

专利信息
申请号: 202221967746.6 申请日: 2022-07-28
公开(公告)号: CN217804325U 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 胡淼;黄怡庆 申请(专利权)人: 武汉斯贝卡专用汽车有限公司
主分类号: B60K15/04 分类号: B60K15/04;B60R25/104;B60R3/00;B62D53/06
代理公司: 武汉筑权网知识产权代理有限公司 42263 代理人: 邱云雷
地址: 430100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车间 转运 集装箱 运输 半挂车
【说明书】:

实用新型公开了一种车间转运用集装箱运输半挂车,包括半挂车头,所述转运集装箱的右端位置处设置有警报喇叭,所述油箱加油口的右端位置处设置有升降柱,所述升降柱的下端位置处设置有连接弹簧,所述升降柱靠近下端的外侧位置处设置有接触金属片,所述油箱加油口的上端位置处设置有油箱盖帽,所述半挂车头的前端靠近下侧位置处设置有踏板,所述踏板后侧靠近上端位置处设置有磁条块,所述踏板的后端设置有连接钢丝绳,凹槽后端壁面设置有磁条块,通过带有升降柱的警报喇叭可以有效的避免夜晚被盗贼偷油而半挂车却无法提醒警报从而导致使用者的利益受损的现象发生,通过带有和磁条块的踏板可以使得使用者有着更好的体验感。

技术领域

本实用新型属于半挂车相关技术领域,具体涉及一种车间转运用集装箱运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,因为运输半挂车通常用于车间产品的运输,因此对于车间转运用集装箱运输半挂车进行改进具有重要意义。

现有的车间转运用集装箱运输半挂车技术存在以下问题:现有的车间转运用集装箱运输半挂车技术夜晚容易被盗贼偷油而半挂车却无法提醒警报从而导致使用者的利益受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间转运用集装箱运输半挂车,以解决上述背景技术中提出的现有的车间转运用集装箱运输半挂车技术夜晚容易被盗贼偷油而半挂车却无法提醒警报从而导致使用者的利益受损的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车间转运用集装箱运输半挂车,包括半挂车头,所述半挂车头的左端位置处设置有转运集装箱,所述转运集装箱的右端位置处设置有警报喇叭,所述转运集装箱和半挂车头的下端位置处设置有车轮,所述半挂车头和转运集装箱连接位置下端设置有油箱,所述油箱上设置有油箱加油口,所述油箱加油口的右端位置处设置有升降柱,所述升降柱的下端位置处设置有连接弹簧,所述升降柱靠近下端的外侧位置处设置有接触金属片,所述油箱加油口的上端位置处设置有油箱盖帽,所述半挂车头的前端靠近下侧位置处设置有踏板,所述踏板后侧靠近上端位置处设置有磁条块,所述踏板的后端设置有连接钢丝绳,所述半挂车头的前端靠近下侧位置处设置有凹槽,且凹槽后端壁面设置有磁条块,所述踏板采用不锈钢材料制作而成,所述踏板与半挂车头通过转轴和连接钢丝绳进行连接,所述连接钢丝绳共设置有两根,所述连接钢丝绳采用细小钢丝缠绕而成,所述连接钢丝绳的两端通过焊接方式连接到踏板和半挂车头上,所述升降柱为圆柱形结构,所述升降柱的下端部分为金属结构,所述接触金属片通过嵌入的方式连接到油箱上,所述接触金属片可以经过升降柱的下端部分接触与警报喇叭形成闭合回路,所述油箱加油口的外侧设置有螺纹结构,所述油箱加油口通过螺纹结构域油箱盖帽进行连接,所述油箱盖帽的外壳为不锈钢材料,所述油箱盖帽的内部壁面为螺纹结构。

优选的,所述半挂车头的前端靠近下侧位置处设置有凹槽,且凹槽后端壁面设置有磁条块。

优选的,所述踏板采用不锈钢材料制作而成,所述踏板与半挂车头通过转轴和连接钢丝绳进行连接。

优选的,所述连接钢丝绳共设置有两根,所述连接钢丝绳采用细小钢丝缠绕而成,所述连接钢丝绳的两端通过焊接方式连接到踏板和半挂车头上。

优选的,所述升降柱为圆柱形结构,所述升降柱的下端部分为金属结构。

优选的,所述接触金属片通过嵌入的方式连接到油箱上,所述接触金属片可以经过升降柱的下端部分接触与警报喇叭形成闭合回路。

优选的,所述油箱加油口的外侧设置有螺纹结构,所述油箱加油口通过螺纹结构域油箱盖帽进行连接。

优选的,所述油箱盖帽的外壳为不锈钢材料,所述油箱盖帽的内部壁面为螺纹结构。

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