[实用新型]一种具有耐油结构的油浸电机驱动器

说明书

本实用新型公开了一种具有耐油结构的油浸电机驱动器，包括耐油外壳，耐油外壳包括具有深槽的底壳和具有浅槽的上壳，上壳和底壳在同侧可转动连接，上壳的浅槽口部设有一圈台阶并在该台阶处设有防水胶圈，上壳盖于底壳后通过防水胶圈形成密封防水结构，上壳和底壳盖接后锁紧固定；底壳的一侧固定有多个防水接头；浅槽分别安装有主驱动模块、电流采样模块、隔离安全栅模块以及位置采样模块；深槽分别安装有电源模块、控制模块、模拟量输入模块以及防浪涌保护模块；本实用新型的油浸电机驱动器采用防水防油结构，而且外壳是采用耐油外壳。本实用新型的油浸电机驱动器能够提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电机，具体的说是涉及一种具有耐油结构的油浸电机驱动器。

背景技术

电机驱动器在整个控制环节中，正好处于主控制箱、驱动器马达的中间换节。驱动器的主要功能是接收来自主控制箱的信号，然后将信号进行处理再转移至电机以及和电机有关的感应器,并且将电机的工作情况反馈至主控制箱。

电机驱动器的作用：电机驱动器的作用指通过控制电机的旋转角度和运转速度，以此来实现对占空比的控制来达到对电机怠速控制的方式。

油浸电机和普通电机的区别是：油浸电机采用油冷散热，油浸电机是全密封结构，其内部充满绝缘油，而一些油浸电机在水下使用。

而电机驱动器安装于油浸电机机壳内，其在安装时也必能的需要做到全防水结构。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种具有耐油结构的油浸电机驱动器，设计该油浸式电机驱动器的目的是结构紧凑、防水效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：本实用新型的一种具有耐油结构的油浸电机驱动器，包括耐油外壳，所述耐油外壳包括具有深槽的底壳和具有浅槽的上壳，所述上壳和所述底壳在同侧可转动连接，所述上壳的浅槽口部设有一圈台阶并在该台阶处设有防水胶圈，所述上壳盖于所述底壳后通过所述防水胶圈形成密封防水结构，所述上壳和所述底壳盖接后锁紧固定；

所述底壳的一侧固定有多个防水接头；

所述浅槽分别安装有主驱动模块、电流采样模块、隔离安全栅模块以及位置采样模块；

所述深槽分别安装有电源模块、控制模块、模拟量输入模块以及防浪涌保护模块；

所述主驱动模块通过一基板安装于所述浅槽内，所述主驱动模块连接所述电源模块与外部电机，用于将所述电源模块提供的电压转换为驱动所述外部电机的驱动电压；

所述电流采样模块电连接所述主驱动模块，其用于获取所述外部电机的电流采样；

所述隔离安全栅模块串接在所述主驱动模块的信号端；

所述位置采样模块电连接所述主驱动模块，其用于获取所述外部电机的位置采样；

所述电源模块通过电源支架固定于所述深槽的槽底，该电源模块与所述主驱动模块电性连接，其用于将进入的电压转换成供所述主驱动模块能够稳定运行的电压；

所述控制模块与所述主驱动模块电性连接，该控制模块用于处理各模块数据及反馈信息到所述主驱动模块；

所述模拟量输入模块与所述控制模块组合形成组件并通过螺栓固定，该模拟量输入模块电连接所述控制模块；

防浪涌保护模块滑接于一滑轨上，其电连接至所述主驱动模块通讯口。

进一步的，所述防水接头的结构是在接头内设有至少一条凹圈并在凹圈内嵌设有防水圈。

进一步的，所述深槽还安装有接线端子排，用于接线。

进一步的，所述上壳和所述底壳通过合页连接。