[实用新型]一种丝杠摩擦熔接机

说明书

本实用新型提供一种丝杠摩擦熔接机，包括壳体、震动杆组件和驱动机构，驱动机构具有升降马达、传动组件和丝杠组件，传动组件的两端分别连接升降马达和丝杠组件，丝杠组件套设于震动杆组件上，且在传动组件的驱动下、带着震动杆组件在初始位置和熔接位置之间往复切换，与现有技术中震动杆通过气缸驱动的驱动方式相比，上述驱动方式是通过机械结构驱动，这样不受空气中水分凝结的影响，可适用于不同的气候。另外，升降马达、熔接马达均为无刷马达，由于无刷马达不会产生火花，为此本实用新型提供的丝杠摩擦熔接机能够使用于有禁止明火的环境。

技术领域

本实用新型涉及熔接机技术领域，具体涉及一种丝杠摩擦熔接机。

背景技术

目前现有的摩擦熔接机包括壳体，壳体内设有沿竖直方向移动的震动杆，震动杆受气缸驱动，震动杆的底部设于上摩擦片，壳体的底部设有底板，底板上设有与上摩擦片对应设置的下摩擦片，上摩擦片与下摩擦片之间具有用于放置包扎带的夹持空间，壳体的一侧设有熔接电机，震动杆上设有可供熔接电机一端插入的插槽，熔接电机可带动震动杆水平高速移动，操作时，先将包扎带放入安装腔内，然后气缸带动震动杆向下移动并压紧包扎带，再通过熔接机构带动震动杆水平高速移动，使包扎带熔接，最后气缸带动震动杆上升完成操作。上述方案存在的缺陷在于，气缸是通过压缩空气驱动的，气缸使用时必须带有气管连接，因为空气中含有水，在冬天的时候，气管和气缸内中空气中的水容易结冰，从而导致气缸无法使用，致使摩擦熔接机无法使用。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的在冬天气缸内空气中的水分容易凝结，导致气缸无法使用的缺陷，从而提供一种能在任何气候使用的丝杠摩擦熔接机。

为此，本实用新型提供一种丝杠摩擦熔接机，包括壳体和驱动机构，壳体其内设有可上下移动的震动杆组件，所述震动杆组件具有初始位置，以及与包扎带摩擦熔接的熔接位置；驱动机构具有升降马达、传动组件和丝杠组件，所述传动组件的两端分别连接所述升降马达和所述丝杠组件，所述丝杠组件套设于所述震动杆组件上，且在所述传动组件的驱动下、带着所述震动杆组件在所述初始位置和所述熔接位置之间往复切换。

所述传动组件包括第一传动同步轮、第二传动同步轮和同步带，第一传动同步轮设于所述升降马达上；第二传动同步轮套设于所述丝杠组件上；同步带套设于所述第一传动同步轮和第二传动同步轮上，所述第一传动同步轮通过所述同步带驱动所述第二传动同步轮转动。

所述丝杠组件包括套设于所述震动杆组件上丝杠连接筒，以及设于所述丝杠连接筒顶部的丝杠连接盖，所述第二传动同步轮与所述丝杠连接筒之间通过螺纹连接，且所述第二传动同步轮通过螺纹驱动所述丝杠连接筒上下移动。

所述壳体上设有防止所述丝杠组件转动的定位结构，所述定位结构包括多个插孔、多个插槽和定位杆，多个插孔设于所述壳体上盖；多个插槽设于所述丝杠连接盖上，所述插槽与所述插孔对应设置；定位杆穿过所述插孔后伸入至所述插槽内，可供所述定位杆在其内上下移动。

所述震动杆组件包括震动连接筒、震动连接盖合震动杆，震动连接筒设于所述丝杠组件内；震动连接盖设于所述震动连接筒顶部，所述震动连接盖通过紧固件与所述丝杠连接盖固定连接；震动杆其顶部可插入所述震动连接筒设置。

所述丝杠组件内还设有设于适于使所述震动杆组件与所述包扎带弹性压接的弹性件，所述弹性件安装于所述震动连接盖顶部的安装柱上，所述弹性件一端与所述震动连接盖相抵，另一端与所述丝杠连接盖相抵，所述弹性件向所述震动杆组件施加向下的偏压力。

所述壳体内设有适于控制所述丝杠组件下降高度的限位件，所述限位件具有伸入所述丝杠连接筒内、可与所述震动连接筒底部相抵的第一台阶，以及可与所述丝杠连接筒底壁相抵的第二台阶。

所述第二传动同步轮的上下两侧设有防止所述同步带脱离的挡边圈。

所述第二传动同步轮上套设有轴承，所述轴承远离所述第二传动同步轮的一侧与所述壳体内侧相抵。