[实用新型]前轮防护总成

说明书

本实用新型公开了一种前轮防护总成，包括前纵梁、前舱侧封板和前轮罩；所述前轮罩包括前轮罩前段、前轮罩中段和前轮罩后段，所述前轮罩前段将前舱侧封板的纵向前段和前纵梁的纵向前段连接，所述前轮罩后段将前舱侧封板的纵向后段和前纵梁的纵向后段连接，以使得前轮罩前段、前轮罩后段、前纵梁和前舱侧封板合围构成前轮罩中段的安装位；所述前轮罩中段安装于安装位，所述前轮罩中段上安装有前减震器安装板；能够提高对前轮的防护效果，保证整车底盘的性能，提高车辆行驶品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种前轮防护总成。

背景技术

汽车前轮罩总成位于前机舱内，与前机舱侧封板和前纵梁连接，用于安装前减震器；一般由单层冲压钣金件焊接而成，局部强度及刚度较差，极限情况下，对整车底盘性能及行驶品质有较大影响。

因此，为解决以上问题，需要一种前轮防护总成，能够提高对前轮的防护效果，保证整车底盘的性能，提高车辆行驶品质。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供前轮防护总成，能够提高对前轮的防护效果，保证整车底盘的性能，提高车辆行驶品质。

本实用新型的前轮防护总成，包括前纵梁、前舱侧封板和前轮罩；所述前轮罩包括前轮罩前段、前轮罩中段和前轮罩后段，所述前轮罩前段将前舱侧封板的纵向前段和前纵梁的纵向前段连接，所述前轮罩后段将前舱侧封板的纵向后段和前纵梁的纵向后段连接，以使得前轮罩前段、前轮罩后段、前纵梁和前舱侧封板合围构成前轮罩中段的安装位；所述前轮罩中段包括前轮罩中段上板和前轮罩中段下板，所述前舱侧封板、前轮罩前段高度方向的上段和前轮罩后段高度方向的上段通过前轮罩中段上板连接，所述前纵梁、前轮罩前段高度方向的下段和前轮罩后段高度方向的下段通过前轮罩中段下板连接；所述前轮罩中段上板上安装有前减震器安装板。

进一步，还包括具有前加强腔室的前纵梁前支撑板，所述前纵梁前支撑板位于前轮罩前侧的将前轮罩、前舱侧封板的纵向前段和前纵梁的纵向前段连接，所述前加强腔室由前纵梁支撑外板和前纵梁支撑内板连接形成。

进一步，还包括前轮罩中段加强板上段，所述前轮罩中段加强板上段连接于前轮罩中段上板，所述前轮罩中段加强板上段与前轮罩中段上板之间形成有前轮罩中段上加强腔室。

进一步，所述前轮罩中段加强板上段的水平截面呈“U”形，所述前减震器安装板安装于“U”形的敞口内，所述“U”形的敞口通过前舱侧封板封闭。

进一步，还包括前轮罩中段加强板下段，所述前轮罩中段加强板下段位于前轮罩中段加强板上段底部的连接于前轮罩中段下板，所述前轮罩中段加强板下段的顶端向上延伸连接至前轮罩中段加强板上段，所述前轮罩中段加强板下段的底端向下延伸连接至前纵梁。

进一步，所述前轮罩中段加强板下段与前轮罩中段下板之间形成有前轮罩中段下加强腔室，所述前轮罩中段下加强腔室连通于前轮罩中段上加强腔室。

进一步，所述前轮罩中段加强板下段的横向中部向内凹陷形成加强部，所述前轮罩中段下板竖直截面呈“n”，所述加强部位于安装于“n”形的敞口内，所述“n”形的敞口通过前纵梁封闭。

进一步，所述前纵梁为管梁构造，所述前纵梁的内腔中设有纵梁前支撑板和纵梁后支撑板。

进一步，所述加强部上设有功能孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种前轮防护总成，通过分体式的前轮罩中段能够进一步提高对前轮的防护效果，同时也更利于单件零部件的生产制造，保证结构强度，上加强腔室为“U”形的将前减震器安装板包围，下加强腔室为“n”形的与上加强腔室连通，形成对前轮罩前段和前轮罩后段的分隔，增加局部截面惯性矩，显著提升局部刚度，从而提升车辆行驶过程中，车身对底盘系统引起的弯扭变形的抑制能力，从而提升车辆行驶品质。

附图说明