[实用新型]一种便携可折叠自行车

说明书

本实用新型公开了一种便携可折叠自行车，包括：后轮、前轮；后轮中心处转动连接有后飞轮；且后轮顶部上空通过两根支杆固定连接有滑槽，滑槽上通过滑块滑动连接有鞍座；前轮上两侧固定有前车架，前车架固定安装有扶手，前车架上安装有转向件；所述前车架上固定有第一铰固件，用于折叠、固定所述前车架；后轮、前轮通过两根后车梁和一根前车梁连接支撑，两所述后车梁固定连接所述后飞轮中心处，且后车梁和前车梁固定连接，连接处转动连接有前飞轮，所述前飞轮与所述后飞轮之间链条连接，所述前车梁上固定安装有第二铰固件，车体上第一铰固件、第二铰固件满足车体上一些部件的纵向、横向的折叠，两种折叠方向的结构最大程度上缩小车体的储藏体积。

技术领域

本实用新型涉及自行车设计技术领域，具体涉及一种便携可折叠自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动，常规的自行车体积较大，且笨重，日常生活中人们使用自行车代步，常规自行车的体积较大摆放、储藏不方便，市面上存在折叠自行车，但此类产品折叠不全面，不能将自行车的体积最大程度的变小，此外，现有的自行车的座位不能横向调节，以满足不同人群的使用，故技术人员解决此类问题，需要设计出一种实用性较强的自行车，以满足市场的需求。

专利文献CN202896793U中提到折叠自行车，包括车把竖杆、前梁、前下梁、主梁、坐垫、坐垫支杆以及后轮，所述坐垫与坐垫支杆固定连接，所述前梁与前下梁之间通过第一铰链连接，所述车把竖杆与前梁之间通过第二铰链连接，此结构中设置了多处铰链点，自行车是一个行驶工具，多个铰链点的设置使车辆展开拼接难度变大不说，且存在一定的行驶风险，此外该车体中坐垫横向不能调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小巧轻便，简单实用的便携可折叠自行车，以解决现有技术中的缺陷。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：一种便携可折叠自行车，包括：后轮、前轮；所述后轮中心处转动连接有后飞轮；且后轮顶部上空通过两根支杆固定连接有滑槽，滑槽上通过滑块滑动连接有鞍座；所述前轮上两侧固定有前车架，前车架固定安装有扶手，所述前车架上安装有转向件；所述前车架上固定有第一铰固件，用于折叠、固定所述前车架；

所述后轮、前轮通过两根后车梁和一根前车梁连接支撑，两所述后车梁固定连接所述后飞轮两侧的中心处，且后车梁和前车梁固定连接，连接处转动连接有前飞轮，所述前飞轮中心两侧安装有脚踏，所述前飞轮与所述后飞轮之间链条连接，所述前车梁上固定安装有第二铰固件，用于折叠、固定所述前车梁，所述转向件固定连接所述前车梁。

所述滑槽槽口底壁均匀设有多个螺纹通孔，螺纹通孔内设有紧固螺栓，所述滑块底部设有内螺纹孔，紧固螺栓旋转穿过所述内螺纹孔、紧固螺栓固定滑块。

所述第一铰固件包括：上压框、下压板，所述上压框、下压板通过转轴铰链连接；

所述上压框远离转轴一端固定有受力槽体，所述下压板远离转轴一端固定有一对凸杆，两凸杆转动连接有转杆，所述转杆一旁设有施压框，施压框内销轴连接有调节拨杆，所述转杆与施压框通过螺纹杆连接，所述螺纹杆一端螺旋穿过所述转杆，另一端穿过施压框连接所述销轴。

所述前车架由上车杆、下车杆组合，所述上压框固定连接所述上车杆，所述下压板固定连接所述下车杆。

所述转向件包括安装柱筒，所述安装柱筒内固定有轴承，所述轴承的内圈固定连接所述下车杆、上车杆。

所述第二铰固件包括：上叠框、下叠框，所述上叠框、下叠框通过转轴连接，所述下叠框内固定有安装块，所述安装块上螺旋穿设有梅花柄螺杆，梅花柄螺杆杆体上间隙插接有梯形块，所述上叠框、下叠框重叠后框体端部设有梯形缺口。