[实用新型]可固定式台车拉杆及台车

说明书

本实用新型公开一种可固定式台车拉杆及台车，可固定式台车拉杆包括安装座、牵引件和限位机构，安装座安装于台车上，安装座包括两个相对设置的支撑板，两个支撑板上均开设有导向槽；限位机构与安装座连接，且位于两个支撑板之间；牵引件包括相连接的旋转轴和拉杆，旋转轴设置于导向槽内且能够沿导向槽的延伸方向滑动，旋转轴处于导向槽的下端时，限位机构限位止挡拉杆。当作业者向上抬起拉杆时，拉杆带动旋转轴沿导向槽滑至导向槽上端，此时旋转轴位于导向机构顶部，从而顺利放下拉杆以完成后续牵引作业。本实用新型通过限位机构对牵引件进行限位止挡，避免了因拉杆掉落而发生安全事故，增强了作业的安全性，有效地解决了台车拉杆易掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及车间运输技术领域，尤其涉及一种可固定式台车拉杆及台车。

背景技术

物流台车常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，在工厂工序间中，往往需要多辆台车同时运输以加快物流生产线的运作，减少工人的搬运成本，一般通过一个台车上的拉杆套设在另一台车的挂杆上以连接两辆台车，然而，现有生产线上的物流台车拉杆都是不能固定的，作业者在周边作业，无意触碰的情况下，容易导致拉杆突然掉落，可能会发生作业者因拉杆掉落被砸到的安全事故。

因此，有必要提供一种新的可固定式台车拉杆来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种可固定式台车拉杆，旨在解决现有台车拉杆易掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的可固定式台车拉杆，包括安装座、牵引件和限位机构，所述安装座安装于台车上，所述安装座包括两个相对设置的支撑板，两个所述支撑板上均开设有导向槽；所述限位机构与所述安装座连接，且位于两个所述支撑板之间；所述牵引件包括相连接的旋转轴和拉杆，所述旋转轴转动设置于所述导向槽内且能够沿所述导向槽的延伸方向滑动，所述旋转轴处于所述导向槽的下端时，所述限位机构限位止挡所述拉杆。

可选地，所述安装座还包括底座，两个所述支撑板设置于所述底座上；所述限位机构包括第一限位件，所述第一限位件连接于两个所述支撑板之间，且位于所述旋转轴背离底座的一侧，所述旋转轴处于所述导向槽的下端时，所述第一限位件限位止挡所述拉杆。

可选地，所述导向槽下端靠近所述底座的一侧壁面设有锁紧口，所述旋转轴处于所述导向槽的下端时，所述旋转轴卡入所述锁紧口，所述锁紧口与所述第一限位件配合以止挡所述拉杆。

可选地，所述限位机构还包括第二限位件，所述第二限位件设置于所述底座上，所述旋转轴处于所述导向槽的下端时，所述拉杆限位于所述第一限位件和所述第二限位件之间。

可选地，所述第一限位件和所述第二限位件的顶部平齐，且所述第一限位件和所述第二限位件之间的距离大于所述旋转轴的直径。

可选地，第二限位件为圆柱形结构，所述第二限位件直径大于所述导向槽与所述底座的距离。

可选地，导向槽为腰形槽，所述腰形槽的槽宽大于所述旋转轴的直径。

可选地，所述拉杆包括牵引头和连接于牵引头两端的两个牵引臂，两个所述牵引臂远离所述牵引头的一端分别连接于所述旋转轴上。

可选地，所述拉杆还包括加强杆，所述加强杆连接于两个所述牵引臂之间。

另外，本实用新型还提供了一种台车，所述台车包括如上述所述的可固定式台车拉杆。