[实用新型]一种大气走航监测装置有效
申请号: | 202221984691.X | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN218211376U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 李剑峰;蒋涛;王琴;张孝寒;霍礼发;金明袁 | 申请(专利权)人: | 浙江创源环境科技股份有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;G01D11/00;B60R11/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 金亚丁 |
地址: | 314001 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大气 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种大气走航监测装置,包括走航式环境监测主体以及用于安装走航式环境监测主体的安装组件,所述安装组件包括安装板、保护网板、支撑杆、吸盘、立柱、顶板和保护盖,所述安装板为水平设置的矩形板状结构,所述安装板上端面居中处设有与走航式环境监测主体相适配的安装槽,所述安装槽底端内壁设有用于供走航式环境监测主体散热的散热槽,所述走航式环境监测主体顶端居中处安装有摄像头;所述安装板两端均设有用于安装支撑杆的插孔。通过安装组件的设计,便于将走航式环境监测主体安装在不同型号的走航车上,从而能够提高走航式环境监测主体的实用性,通过安装组件的设计,还能够对走航式环境监测主体进行保护。
技术领域
本实用新型涉及大气走航监测技术领域,特别涉及一种大气走航监测装置。
背景技术
大气走航监测指的是通过走航监测可视化采集与分析云系统进行大气取样、监测和数据处理的监测技术。相比于传统固定式的监测方式,走航监测可以实现边行驶、边监测、边反馈。在走航车缓慢行驶过程中,车上搭载的可视化采集与分析系统可以对指定区域内二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10、有机挥发物等大气污染物浓度进行实时监测。并快速绘制区域大气污染地图,精确判定污染行业、企业甚至工段,锁定重点污染源。为环保部门的环境决策、环境管理、污染防治提供科学有力的技术支撑。
目前通常是在走航车顶端安装专门的走航式环境监测微型设备,通过走航式环境监测微型设备对指定区域内大气污染物浓度进行实时监测,现有的走航式环境监测微型设备通常是通过螺栓与走航车顶端固定连接,走航式环境监测微型设备直接暴露在外,没有保护机构,因而需要改进。
为此,我们提出一种大气走航监测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种大气走航监测装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种大气走航监测装置,包括走航式环境监测主体以及用于安装走航式环境监测主体的安装组件,所述安装组件包括安装板、保护网板、支撑杆、吸盘、立柱、顶板和保护盖,所述安装板为水平设置的矩形板状结构,所述安装板上端面居中处设有与走航式环境监测主体相适配的安装槽,所述安装槽底端内壁设有用于供走航式环境监测主体散热的散热槽,所述走航式环境监测主体顶端居中处安装有摄像头;
所述安装板两端均设有用于安装支撑杆的插孔,所述支撑杆为L形结构,所述支撑杆通过第一螺栓与安装板固定连接,所述支撑杆底端固定连接有吸盘,所述支撑杆、插孔和吸盘均设有四组,所述吸盘外侧下部固定套置有圆环形结构的固定片,所述固定片下端面设有胶层。
进一步地,所述立柱相对平行设有四根,四根所述立柱底端均垂直焊接在安装板上端面,四根所述立柱顶端共同垂直焊接有顶板。
所述顶板位于走航式环境监测主体的正上方,所述顶板与安装板相对平行设置。
进一步地,所述安装板上端面固定连接有多个弹簧,多个弹簧远离安装板一端与保护盖下端面固定连接,所述保护盖上端面固定胶粘有缓冲垫。
进一步地,所述立柱上设有用于安装保护网板的卡槽,所述保护网板相对设有四块。
进一步地,相邻两块所述保护网板之间呈直角结构布置,四块所述保护网板共同在安装板上端面围合出一个保护腔。
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