[实用新型]一种市政道路用便于拆装的防护栏有效

专利信息
申请号: 202221987561.1 申请日: 2022-07-29
公开(公告)号: CN217710477U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 黄锐丹;黄丹丽;陆娜 申请(专利权)人: 广东磐源建设有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02
代理公司: 佛山市青禾知识产权代理有限公司 44924 代理人: 廖珍珍
地址: 528000 广东省佛山市南海区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 便于 拆装 护栏
【说明书】:

本实用新型涉及道路防护技术领域,具体为一种市政道路用便于拆装的防护栏,包括竖杆、横杆一和横杆二,所述横杆一安装于竖杆的外壁底部,所述横杆二安装于竖杆的外壁顶部,所述横杆一的外部安装有连接组件,所述竖杆的外壁安装有拼接组件,所述竖杆的底部安装有固定组件,所述连接组件包括底槽、穿孔、U型杆、转杆和螺纹柱,所述底槽开设于横杆一的内部顶部,所述穿孔开设于横杆二的内部。该市政道路用便于拆装的防护栏,由于螺纹柱的外壁与底槽的内壁适配,因此通过使用U型杆贯穿穿孔,并使得螺纹柱的底端与底槽的顶部接触,并旋转转杆,可以使得转杆带动螺纹柱进行旋转,并在螺纹的作用下进入底槽的内部,从而完成对U型杆的固定。

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域,具体为一种市政道路用便于拆装的防护栏。

背景技术

随着城市道路的不断发展,城市道路的安全性,也越来越受到重视,目前,市面上的很多道路上,都设置有防护栏,以便提高机动车辆、非机动车辆和行人的安全性。现有的道路防护栏杆大多数采用螺栓连接或是焊接连接两种方式,由于防护栏杆所需的杆件较多,各个杆件之间通过螺栓连接的方式连接,会使得操作步骤复杂化,导致安装时长增加,工作效率降低,若是安装之间采取焊接的方式将杆件固定,会导致其占用较大的空间,不便于后期运输。

中国专利公告号CN208309465U中公开了一种市政道路用便于拆装的防护栏杆,通过采取拼接式的方式安装防护栏杆,利用隔板将护栏立桩内部容腔分隔成两个大小相等的滑槽,同时在第一横杆和第二横杆的两端分别焊接有两个第一滑块和第二滑块,借助两个滑块和滑槽的配合将两个横杆与相邻两个护栏立桩固定连接,便于实现两个横杆的快速安装,同时在第一滑块和第二滑块之间安装有限高杆,限定两个横杆之间的间距,此外,借助限位块上表面开设的导向孔,将U型竖杆贯穿限位块、第一横杆和第二横杆的上表面,将其固定,从而实现U型竖杆的快速安装,节省了大量时间,很大程度上提高了工作效率,同时杆件还是以杆件的形式运输,减少空间的占用;但是上述申请中的道路防护栏杆在进行安装时,需要在滑槽的内部安装限高杆,操作较为麻烦,并且第一横杆和第二横杆与U型竖杆之间的连接不够紧密,因此存在一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路用便于拆装的防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路用便于拆装的防护栏,包括竖杆、横杆一和横杆二,所述横杆一安装于竖杆的外壁底部,所述横杆二安装于竖杆的外壁顶部,所述横杆一的外部安装有连接组件,所述竖杆的外壁安装有拼接组件,所述竖杆的底部安装有固定组件。

所述连接组件包括底槽、穿孔、U型杆、转杆和螺纹柱,所述底槽开设于横杆一的内部顶部,所述穿孔开设于横杆二的内部,所述U型杆安装于横杆一的上方,所述转杆安装于U型杆的底端,所述螺纹柱固定连接于转杆的底端。

优选的,所述横杆一的外壁与横杆二的外壁均匀竖杆的外壁滑动连接,横杆一和横杆二均可以在竖杆的外壁进行滑动,所述底槽等间距均匀分布于横杆一的内部顶部,所述穿孔等间距均匀分布于横杆二的内部。

优选的,所述U型杆的外壁与穿孔的内壁滑动连接,U型杆可以通过滑动的方式贯穿穿孔,从而完成与横杆二之间的连接,所述U型杆的底部固定连接有立柱,所述立柱的底端贯穿转杆的顶端,并延伸至转杆的内部,所述立柱的外壁与转杆被贯穿的内壁转动连接,转杆可以在U型杆的底端进行旋转,所述螺纹柱的底端延伸至底槽的内部,并与底槽的内壁适配,旋转转杆,可以使得螺纹柱在螺纹的作用下延伸至底槽的内部,完成对U型杆的固定。

优选的,所述拼接组件包括缺口、卡块一、滑轨、卡块二和封盖,所述缺口开设于竖杆的顶端,所述卡块一固定连接于横杆二的外壁,所述滑轨开设于竖杆的外壁,所述卡块二固定连接于横杆一的外壁,所述封盖卡接于竖杆的顶端。

优选的,所述卡块一的外壁与缺口的内壁卡接,所述卡块二的外壁与滑轨的内壁滑动连接,可以通过移动横杆一和横杆二,使得卡块二在滑轨的内部进行滑动,卡块一卡入缺口的内部。

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