[实用新型]一种铁路轨道检测控制器

说明书

本实用新型涉及铁路轨道检测技术领域，具体为一种铁路轨道检测控制器，包括控制器外壳，所述控制器外壳的下端固定安装有安装底板，所述安装底板的两端对称焊接有端护板，所述端护板的两侧对称开设有连接通孔，所述控制器外壳的外侧活动安装有控制器防护机构，在控制器的下端焊接有安装底板，在安装底板的两端焊接有端护板，在端护板的作用下对控制器起到第一层保护的作用，另外在安装底板上设置有第一护套和第二护套，两者可以进行快速的闭合和打开，对控制器起到第二层保护作用使得控制器完全被保护起来保证使用安全。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道检测技术领域，具体为一种铁路轨道检测控制器。

背景技术

对于铁路轨道的检测都是通过检测装置进行的，一方面保证了检测结果侧准确性，另一方面就是检测效率高，如现有技术下专利号为CN201720798503.7的专利所示，检测装置上安装的是有控制器的，通过控制器实现轨道的检测功能，而目前所使用的控制器其本身是不具备防护机构的，由于控制器是非常精密的器件，一旦受到物体的打击或者碰撞就很容易造成控制器的损坏，而在对铁路轨道的检测是在户外进行的，所以会存在很多的物体打击风险，极易使得控制器发生损坏，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道检测控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路轨道检测控制器，包括控制器外壳，所述控制器外壳的下端固定安装有安装底板，所述安装底板的两端对称焊接有端护板，所述端护板的两侧对称开设有连接通孔，所述控制器外壳的外侧活动安装有控制器防护机构，所述控制器防护机构包括第一护套、第二护套和弹簧，所述第一护套的一端两侧对称固定固定设置有固定连接块。

优选的，所述固定连接块的前端上侧设置有圆弧面，且固定连接块的后端上侧开设有连接固定槽。

优选的，所述第一护套的内部两侧对称焊接有内侧板，所述内侧板处于两个端护板之间，第一护套套接在控制器外壳的一端。

优选的，所述第二护套的一端两侧对称固定设置有凸条，所述凸条的下端焊接有弹性条，第二护套的内部两侧也对称焊接有内侧板，且第二护套上的内侧板也处于两个端护板之间。

优选的，所述弹性条的端部外侧固定设置有侧凸块，且下端固定设置有圆弧块，所述圆弧块在工作状态下插接在连接固定槽中。

优选的，所述内侧板上焊接有连接插杆，所述连接插杆的端部焊接有限位端块，所述第一护套上的连接插杆插接在一端端护板上的连接通孔中，所述第二护套上的连接插杆插接在另一端端护板上的连接通孔中，所述连接插杆上套接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过本技术方案的实用，在控制器外壳的下端固定安装有安装底板，在安装底板的两端焊接有端护板，在端护板的作用下对控制器起到第一层保护的作用，另外在安装底板上设置有第一护套和第二护套，两者可以进行快速的闭合和打开，对控制器起到第二层保护作用使得控制器完全被保护起来保证使用安全。

附图说明

图1为控制器与控制器防护机构的装配示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为控制器与控制器防护机构装配的爆炸示意图。

图中：1、控制器外壳；11、安装底板；12、端护板；13、连接通孔；2、第一护套；21、固定连接块；22、圆弧面；23、连接固定槽；3、第二护套；31、凸条；32、弹性条；33、侧凸块；34、圆弧块；4、内侧板；41、连接插杆；42、限位端块；5、弹簧。

具体实施方式