[实用新型]一种通用型空气预滤器

说明书

本实用新型公开了一种通用型空气预滤器，属于空气预滤器领域，解决现有空气预滤器难以根据不同发动机需求而选用安装不同规格的进气网格，通用性较差的问题。它包括雨帽、固定风叶和进气网格，所述的进气网格卡接在雨帽与固定风叶之间，所述的雨帽与固定风叶之间设有用于定位进气网格的第一定位结构，所述第一定位结构外围的雨帽与固定风叶之间设有用于定位进气网格的第二定位结构。本实用新型的通用型空气预滤器，能够根据不同工况来安装不同规格的进气网格，保证空气进气通畅。

技术领域

本实用新型涉及空气预滤器，更具体地说，它涉及一种通用型空气预滤器。

背景技术

空气预滤器可以减少进入进气系统的灰尘和杂质的数量，从而让空气滤清器保持清洁并使发动机的运行更加强劲，其工作原理都是通过离心力来过滤灰尘。现有的空气预滤器一般包括雨帽、进气网格、固定风叶、旋转器和底盘，其中，雨帽、底盘与固定风叶相连接，进气网格卡接在雨帽与固定风叶之间，旋转器安装在固定风叶与底盘之间的内部。

现有的空气预滤器,其雨帽与固定风叶之间通常只有一种定位结构来卡接进气网格，在空气预滤器装配时，只能安装一种规格(直径)的进气网格，然而在同样的进气量情况下，进气网格面积小，流速就变大，阻力也就大，在飞絮物比较多的工况下，飞絮物容易被吸到进气网格上而造成堵塞的问题，反之，则可以减少这种飞絮物被吸到进气网上。如果在环境相对较好的工况下使用，进气网格大，则会增加成本，造成浪费的问题。因此，在实际应用时，根据发动机的不同工况选用不同规格的进气网格可以有效改善堵塞或成本的问题。但是现有的空气预滤器，在装配时或在后续客户端使用时，难以根据不同发动机需求而选用安装不同规格的进气网格，其通用性较差。因此，亟需研发设计一种通用型空气预滤器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，其目的是提供一种通用型空气预滤器，能够根据不同工况来安装不同规格的进气网格，保证空气进气通畅。

本实用新型的技术方案是这样的：一种通用型空气预滤器，包括雨帽、固定风叶和进气网格，所述的进气网格卡接在雨帽与固定风叶之间，所述的雨帽与固定风叶之间设有用于定位进气网格的第一定位结构，所述第一定位结构外围的雨帽与固定风叶之间设有用于定位进气网格的第二定位结构。

作为进一步地改进，所述的第一定位结构包括定位台阶和多个内定位柱，多个所述的内定位柱固定在雨帽的底部，所述的定位台阶开设在固定风叶的顶面，所述进气网格的一端卡接在多个内定位柱的外壁，另一端卡接在定位台阶中。

进一步地，所述的第二定位结构包括定位插槽和多个外定位柱，多个所述的外定位柱固定在固定风叶的中部外缘，所述的定位插槽开设在雨帽的底部，所述进气网格的一端卡接在多个外定位柱的外壁，另一端卡接在定位插槽内。

进一步地，所述的固定风叶顶部内侧还设有多个连接柱，所述的连接柱与内定位柱一一对应连接。

进一步地，所述的内定位柱底端设有用于定位连接柱的限位结构。

进一步地，所述的限位结构包括固定在每个内定位柱外边缘的多个边肋，每个所述的边肋均凸起于内定位柱的底端端面，所述的连接柱卡接在多个边肋的内侧之间。

进一步地，所述的空气预滤器还包括位于固定风叶内的导风小碗，所述的导风小碗与固定风叶连接，所述的固定风叶底部连接有底盘，所述的底盘内部设有旋转器，所述的旋转器与固定风叶连接。

进一步地，所述的旋转器通过螺杆穿过导风小碗与固定风叶连接，且所述的螺杆与旋转器之间通过轴承连接，所述的旋转器与导风小碗之间设有垫圈。

进一步地，在靠近所述垫圈一端的螺杆与旋转器之间嵌设有过滤件，在远离所述垫圈一端的螺杆与旋转器之间设有防尘件。

进一步地，所述底盘的中部内壁设有轴向限位结构。

有益效果