[实用新型]集成面板及电池包

说明书

本申请提供一种集成面板及电池包。集成面板包括面板板体及插座外壳，面板板体与插座外壳为一体结构，插座外壳包括壳体、第一凸台及第二凸台，壳体形成有收容腔，收容腔用于收容部分高压插件，第一凸台与第二凸台设于壳体并位于收容腔内，第一凸台和第二凸台均凸设于收容腔的侧壁上，第一凸台的长度与第二凸台的长度不同。本申请中，面板板体和插座外壳集成一体结构，无需将插座外壳装配在面板板体上，简化集成面板的装配过程，节省装配时间，高压插件装配到插座外壳时可通过收容腔外不同长度的第三凸台进行定位，起到防呆防错作用，避免装配连接器中的高压插件出现插错或装反的问题，进一步节省安装时间。

技术领域

本申请涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种集成面板及电池包。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车等及交通工具逐渐走向千家万户，新能源汽车的供能部件电池包通过连接器中的高压插件向汽车的电机输送电能。通常将连接器的插座外壳固定连接在面板上，在插座外壳固定安装在面板上之后，再将高压插件安装到插座外壳内，将装配有连接器的面板固定在电池包的外部实现电源的输送。而面板与插座外壳通常是通过其他部件实现两者之间的固定连接，且在高压插件装配到插座外壳的过程中，高压插件与插座外壳对插的过程中容易出现插错现象，导致连接器装配到面板的过程复杂费时。

实用新型内容

本申请提供了一种集成面板及电池包，至少用于解决连接器与面板的安装过程复杂费时的问题。

本申请实施方式提供一种集成面板。所述集成面板包括面板板体及插座外壳，所述面板板体与所述插座外壳为一体结构，所述插座外壳包括壳体、第一凸台及第二凸台，所述壳体形成有收容腔，所述收容腔用于收容部分高压插件，所述第一凸台与所述第二凸台设于所述壳体上并位于所述收容腔内，所述第一凸台和所述第二凸台均凸设于所述收容腔的侧壁上，所述第一凸台的长度与所述第二凸台的长度不同。

在一种可能的实施方式中，所述插座外壳还包括第三凸台，所述第三凸台设于所述壳体并位于所述收容腔的外部，所述第三凸台自所述壳体朝背离所述收容腔的方向凸起。

在一种可能的实施方式中，所述第三凸台的数量为两个，两个所述第三凸台间隔设于所述收容腔的外部，两个所述第三凸台的长度不同。

在一种可能的实施方式中，所述面板板体包括相对设置的第一面和第二面，所述插座外壳设于所述第一面并至少部分延伸至所述第二面，所述面板板体设有安装孔和固定孔，所述安装孔用于安装电池箱体，所述固定孔用于安装电池能量分配单元。

在一种可能的实施方式中，所述安装孔设于所述第二面，所述安装孔为盲孔；所述固定孔设于所述面板板体，并贯穿所述第一面和所述第二面。

在一种可能的实施方式中，所述第一面设有凹槽，所述凹槽设于所述面板板体的边缘并沿所述面板板体的周向设置，且环绕所述插座外壳，所述集成面板还包括密封件，所述密封件安装于所述凹槽。

在一种可能的实施方式中，所述集成面板还包括设于所述第二面的多个加强筋，多个所述加强筋沿所述面板板体的宽度方向延伸。

在一种可能的实施方式中，所述面板板体与所述插座外壳均由铝合金制成或均由塑胶材料制成。

在一种可能的实施方式中，所述面板板体的厚度的取值范围为[3.30mm，3.70mm]。

在一种可能的实施方式中，所述集成面板还包括设于所述面板板体的三芯高压插座外壳和低压连接器安装面，所述三芯高压插座外壳、所述低压连接器安装面、所述插座外壳和所述面板板体为一体结构。

在一种可能的实施方式中，所述集成面板还包括手动维护开关外壳及防爆阀，所述手动维护开关外壳与所述防爆阀设于所述面板板体，所述手动维护开关外壳、所述防爆阀、所述插座外壳及所述面板板体为一体结构。