[实用新型]一种新能源电池防护外壳体

说明书

本实用新型公开了一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔，所述外壳主体的内部开设有电池槽，所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱，所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖，所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度，所述滑动盖的外端开设有固定孔。该新能源电池防护外壳体，设置有可滑动的滑动盖，通过滑动盖的滑动，可将滑动盖向一侧拉出电池槽，使顶部方形槽与电池槽相连通，进而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组，便于对电池组的更换和检修，增加了该防护外壳体的重复使用能力，提高了该装置的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及防护外壳技术领域，具体为一种新能源电池防护外壳体。

背景技术

新能源电池多用于汽车动力系统中，新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型；而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池等类型，新能源电池在使用时，需要使用防护外壳进行存放固定，防护外壳多采用箱式的结构，中国实用新型202020489097.8公布了一种新能源电池机体外壳，包括电池壳体，所述电池壳体的上表面固定安装有顶盖板，所述电池壳体的内部嵌设有新能源电池组，所述电池壳体的下表面开设有固定散热孔，所述顶盖板的上表面固定安装有提拉把手，所述电池壳体的下表面固定安装有防护装置，其顶盖板与壳体之间采用固定的方式进行连接，在对内部的电池组进行更换时，需要对壳体进行破坏，增加了对电池组进行更换的难度，使防护外壳不具有重复使用的能力，降低了防护外壳的使用效果。

所以我们提出了一种新能源电池防护外壳体，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池防护外壳体，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的防护外壳体，顶盖板与壳体之间采用固定的方式进行连接，在对内部的电池组进行更换时，需要对壳体进行破坏，增加了对电池组进行更换的难度，使防护外壳不具有重复使用的能力，降低了防护外壳的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔，所述外壳主体的内部开设有电池槽，所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱，所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖，所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度，所述滑动盖的外端开设有固定孔，所述固定孔的深度等于滑动盖的厚度。

优选的，所述固定孔的内部设置有固定杆，固定杆的中部开设有一段螺纹，所述固定杆与固定孔之间为滑动关系，固定杆的顶部安装有转动座，所述转动座上安装有支撑轴，支撑轴上连接有连接杆，所述连接杆在支撑轴上为转动关系，连接杆的顶部连接在旋转杆上，所述旋转杆的侧面顶部安装有拉杆，所述拉杆与旋转杆之间为垂直关系。

优选的，所述外壳主体的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽与转动孔相连通，所述转动孔开设在外壳主体的顶部上，所述转动孔与固定杆之间为转动关系，转动孔的内部安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内径等于转动孔的内径，螺纹套筒与固定杆之间为啮合连接，所述转动孔位于固定孔的正上侧。

优选的，所述侧边支撑柱的顶部安装有定位条，所述定位条位于侧边支撑柱顶面的中部，所述滑动盖的底面上开设有定位槽，所述定位槽位于定位条的正上侧，所述定位条的宽度等于定位槽的宽度。

优选的，所述外壳主体的顶部开设有顶部方形槽，所述顶部方形槽的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的厚度等于顶部方形槽的深度，所述顶部方形槽的深度等于外壳主体顶面的厚度。

优选的，所述电池槽的外端安装有侧面挡板，所述侧面挡板的高度等于侧边支撑柱的高度，侧面挡板位于侧边支撑柱的外侧，所述侧面挡板上开设有出线孔。